BMW Motorrad Motorcycles BMW M 1000 R es el primer MINI a Turquía en salir de Path

Motocicletas BMW Motorrad BMW M 1000 R es el primer MINI a Turquía en salir de Path
Motocicletas BMW Motorrad BMW M 1000 R es el primer MINI a Turquía en salir de Path

El distribuidor de Borusan Otomotiv en Turquía que BMW Motorrad es la motocicleta más poderosa jamás producida por BMW M 1000 RR hizo su estreno mundial. El equipamiento M de BMW y el producto final del que también ofrecerán estrategia con piezas de rendimiento M BMW Motorrad, el nuevo BMW M 2018 RR en 1000, 2021 se transmitirá hasta febrero en una carretera en Turquía.


Con la nueva BMW M 1000 RR, los entusiastas de las motocicletas también se unen al mundo de alto rendimiento y fascinante BMW M. La nueva BMW M 1000 RR, basada en la S 1000 RR, representa la potencia de los modelos M con su mayor rendimiento y construcción ligera. Con una mezcla de colores M icónicos, la M 1000 RR es el modelo de motocicleta más potente que BMW Motorrad ha producido con las mejoras y personalizaciones realizadas. La nueva BMW M 1000 RR supera las expectativas en el segmento de las Superbikes con su peso en vacío de solo 192 kg, una potencia de 212 hp y una suspensión diseñada para el rendimiento en carreras.

Motor de cuatro cilindros diseñado para orugas

En el corazón del nuevo M RR se encuentra un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua con sincronización variable de válvulas. Al igual que con la RR, la tecnología BMW ShiftCam en la M RR puede controlar las válvulas de admisión según sea necesario a través de un árbol de levas de control. Dependiendo de la velocidad, el intervalo de apertura de la válvula y la carrera de la válvula se pueden ajustar para proporcionar el mejor rendimiento para el M RR. El motor, que puede girar a 15.100 rpm, proporciona su potencia máxima de 212 CV a 14.500 rpm y ofrece su par máximo de 113 Nm a 11.000 rpm. Motor, versión modificada del RR, 2 halkalı pistones forjados, bielas de titanio, relación de compresión aumentada a 13.5. El M RR, que es 5 kg más ligero que el RR con su sistema de escape especial Akrapovic y llantas de carbono, puede alcanzar una velocidad de 0 a 200 segundos de 6 a 7 km / h.

Frenado posterior y aceleración más rápida

La aerodinámica destaca como una de las características más importantes que han sido decisivas en el trabajo para mejorar las características técnicas de la M RR. Al tener el máximo rendimiento necesario para ganar una carrera, la M RR es capaz de garantizar el mejor contacto posible de las ruedas con la carretera mientras acelera. Desarrollados a través de largos procedimientos de prueba en la pista de carreras y el túnel de viento de BMW, los winglets M hechos de carbono transparente crean la carga aerodinámica requerida. La carga adicional de la rueda delantera ayuda al conductor a lograr tiempos de vuelta más rápidos mientras contrarresta la inclinación de la rueda. Si bien el efecto de las aletas se puede sentir claramente en las curvas, pueden proporcionar una mayor estabilidad en las curvas cuando se frena.

Máximo placer de conducción en la carretera o en la pista

El nuevo M RR ofrece el máximo placer en el uso de la calle y la pista con los modos de conducción que ofrece. El nuevo M RR cuenta con cuatro modos de conducción estándar, 'Lluvia', 'Carretera', 'Dinámico' y 'Carrera', así como modos de conducción adicionales denominados 'Race Pro 1', 'Race Pro 2' y 'Race Pro 3'. El último sistema de 'Control dinámico de tracción' con ajustes para una mayor seguridad y rendimiento durante la aceleración viene de serie. El control de tracción dinámico también ofrece la opción de realizar ajustes precisos en los modos de conducción "Race Pro".

Novedad en BMW Motorrad: frenos M y ruedas de carbono M

Con la nueva M RR, una motocicleta BMW con frenos M se prepara por primera vez. Desarrollados con la experiencia de BMW Motorrad en frenos de carreras en el Campeonato del Mundo de Superbikes, los frenos M llaman la atención con sus pinzas de freno M de color azul y el logotipo M. Con las ruedas de carbono M de alta tecnología, la nueva M RR puede ofrecer el máximo rendimiento en la pista y en la carretera.

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas y panel de instrumentos con interfaz OBD

El panel de instrumentos del nuevo M RR tiene el mismo diseño básico y animación de inicio M que el RR. La pantalla TFT de 6.5 pulgadas con conveniente interfaz OBD es perfectamente legible con sus dimensiones y resolución. Turquía se equipará de serie con el código de activación M en el contexto del paquete de competición Grabador de datos GPS M y la función GPS laptrigg M también se puede utilizar para proporcionar datos completos.

Estándar de equipamiento de competición M en Turquía

M Competition, que se ofrecerá como equipamiento de serie, convierte a Turquía en una fascinante combinación de estética y tecnología, pero también en la carrera. El equipamiento M Competition incluye el paquete M Billet con protección del motor y reposapiés, el paquete M Carbon que protege las ruedas delanteras y traseras con revestimiento de carbono, el paquete Passenger con asiento y protector de pasajero.

 


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