El alcalde metropolitano de Konya, Uğur İbrahim Altay, se reunió con los representantes de las organizaciones de prensa locales y generalizadas de la ciudad y evaluó la agenda y las inversiones. El alcalde Altay, quien brindó información sobre los proyectos como Millet Garden, Alaaddin Street Facade Arrangement, Mevlana Bazaar y su arreglo circundante, Juegos de Solidaridad Islámica 2021, Meram Final Stop Parking Garage, inversiones en bicicletas, distribución de tabletas a estudiantes, apoyos agrícolas, pasos subterráneos de trenes de alta velocidad, También respondió a sus preguntas. El alcalde Altay dijo que realizaron obras ejemplares en la obra municipal.
Hablando sobre la bicicleta que resuena en todo el presidente del tranvía de Turquía, Altai, "Konya; Con su estructura geográfica actual, el antiguo hábito de la bicicleta y la infraestructura física existente, que hasta ahora hemos construido 550 kilómetros de ciclovías, está muy por delante de otras ciudades. Konya y la bicicleta se recordarán mucho más juntos. Uno de los principales factores de concienciación fue el tranvía para bicicletas. Se formó un tranvía en el que podían viajar 21 bicicletas en su aparato especial y el conductor podía viajar al mismo tiempo. Este también ha sido un proyecto de sensibilización muy importante, al tiempo que ha facilitado el uso de bicicletas. Porque el tranvía para bicicletas viaja por la ciudad en nuestra línea del sistema ferroviario de acuerdo con nuestro horario ". dio sus declaraciones.
El uso de bicicletas producirá una solución al problema de tráfico de Konya
Al señalar que desean aumentar el uso de bicicletas, el alcalde Altay dijo: “Durante el período de la pandemia, hubo algunas preocupaciones en el uso de vehículos de transporte público. El uso de la bicicleta es saludable y producirá una solución al problema de tráfico de Konya. Nuestras ciclovías están cerca de los 350 kilómetros en el centro, pero hubo un problema de conexión especialmente en las áreas centrales. Espero que construyamos una nueva ciclovía de 2023 kilómetros para 84. Ganamos un proyecto de subvención muy importante de la Unión Europea sobre esto. Por lo tanto, podrá llegar a cualquier lugar de Konya en bicicleta sin interrupciones. Estamos planeando construir estacionamientos solo para bicicletas. Además, creamos áreas para bicicletas en nuestros estacionamientos. Nuevamente, estamos agregando a nuestro Sistema de Transporte Público Inteligente ATUS. También implementaremos ABUS, la aplicación Smart Bicycle, lo antes posible. Instalaremos aparatos para bicicletas en todos nuestros autobuses. La bicicleta es un medio de transporte público en Konya. Estamos tratando de integrar este vehículo de transporte público con otros vehículos de transporte público. Los integraremos en nuestros tranvías, autobuses y estacionamientos ". usó las expresiones.
El plan maestro de bicicletas será un ejemplo
Konya, Turquía, el presidente recordó que la primera ciudad que el Plan Maestro de bicicletas de Altai, "ya que tiene un beneficio. Tuvimos el plan maestro aprobado por nuestro Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. Por lo tanto, los criterios del Plan Maestro de bicicletas para Konya se convirtieron en un estándar para otras ciudades. Ahora todos tienen que mirar el Plan Maestro de bicicletas de Konya y preparar su propio plan maestro de acuerdo con esos estándares. Creo que el tema del ciclismo llegará mucho más lejos en Konya. Espero que la gente utilice la bicicleta como medio de transporte público, como en muchas ciudades europeas ". hizo la explicación.
Los pasos inferiores del tren de alta velocidad cumplirán con las normas
Al afirmar que existen algunos problemas en la estructura física de los pasos subterráneos del tren de alta velocidad en la región de Meram debido a la expropiación y la zonificación, el alcalde Altay dijo: “Esperamos llevar el paso subterráneo Hasanköy al estándar en 2021 en los tres pasos subterráneos que identificamos en Meram. En tres años, llevaremos todos los pasos inferiores en Meram al estándar de Konya ". habló.
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