Paga 60 TL más incluso si paga la tarifa del proyecto garantizado por el Tesoro

Paga 60 TL más incluso si paga la tarifa del proyecto garantizado por el Tesoro
Paga 60 TL más incluso si paga la tarifa del proyecto garantizado por el Tesoro

Han estado en la agenda durante años ... Pasemos o no, estamos pagando. ¡Incluso pagamos por los tiempos que no hemos pasado! Durante los primeros seis meses del año, se transferirán 1 millones 750 millones de TL al puente Osmangazi. Los ciudadanos que utilizan el puente Osmangazi, el puente Yavuz Sultan Selim y el túnel Eurasia pagan por el tiempo que utilizan las carreteras y al menos 60 TL por persona al año cuando no cruzan estas carreteras.

Según las noticias en SÖZCÜ; “Durante el período de la pandemia se ha incrementado el monto a pagar por los ciudadanos que no utilizan megaproyectos porque han pasado menos vehículos. Cada año se pagan millones de liras para proyectos Construir-Operar-Transferir. Primero, echemos un vistazo a los proyectos en números.

En el primer semestre de 2020, cuando el número de cruces de vehículos disminuyó relativamente debido a la pandemia, el Tesoro pagará 1 billón 750 millones de TL a OTOYOL AŞ por el Puente Osmangazi.

PUENTE OSMANGAZİ

Por ejemplo, Hacienda paga 37.8 dólares, IVA incluido, por cada vehículo que no cruza el puente Osmangazi. El monto a pagar se determina de acuerdo con la tasa en dólares del 2 de enero de cada año. El año pasado, se pagaron al menos 25 TL por persona por el puente Osmangazi bajo la garantía del Tesoro.

TUNEL DE EURASIA

De acuerdo con el contrato celebrado con el consorcio que opera el Túnel de Eurasia, la compañía recibió una garantía de 68 vehículos por día. 500 mil 2019 vehículos pasaron el proyecto en 47. La fianza de 317 mil 21 vehículos por día intermedio fue pagada por Hacienda. La tarifa total pagada por el túnel en 183 es de 2019 millones de TL. Cuando esta tarifa se divide en 180 millones, es de 83 TL por persona.

YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE

Se ha otorgado una garantía diaria de 135 mil vehículos al Puente Yavuz Sultan Selim. En 2019, el peaje del proyecto fue de 19,15 TL para automóviles. En 2019, el Tesoro pagó aproximadamente 3 mil millones de TL a los propietarios del proyecto. Tales cifras, la población de Turquía se divide en 36 TL por persona cuando llega la factura del Puente Yavuz Sultan Selim.

FACTURA ANUAL DE TRANSFERENCIA DE OPERACIÓN DE CONSTRUCCIÓN: 63 TL

En otras palabras, considerando las cantidades mínimas de las cifras de paso del año pasado, se pagan 25 TL por año para el puente Osmangazi, 36 TL para el puente Yavuz Sultan Selim y 2 TL por año para el túnel Eurasia por el que pasa o no. Nuestra factura anual de megaproyectos es de al menos 63 TL por ciudadano. Esta tarifa se paga por los anteriores o no.

TARHAN: LOS INGRESOS EN DÓLARES DE LOS CONTRATISTAS NO SE TOCARON

El diputado de CHP Kocaeli, Tahsin Tarhan, declaró que el puente Osmangazi se tragó al Tesoro como un agujero negro y dijo: En un entorno donde a las personas se les dieron números IBAN y se recaudó ayuda, los ingresos garantizados en dólares de los contratistas no se vieron afectados. La gente tiene que pagar dinero para el aeropuerto al que no vuelan, el puente que no cruzan y el hospital al que no van. Nación todos hicieron sacrificios. Excepto por las empresas que construyeron y operan el Puente Osmangazi y grandes licitaciones garantizadas similares.

Además, hay otro punto que no conviene olvidar. Este puente, que está garantizado para traspasar dólares, fue construido con una garantía crediticia proporcionada por el gobierno. El Tesoro avaló 17 mil 200 millones de préstamos destinados a la construcción de puentes y carreteras. Las empresas proponentes tienen mucha suerte. Recibieron garantías del gobierno tanto para obtener préstamos como para brindar servicios. Hay que decir basta con esta injusticia ”.

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