La ceremonia de inauguración del metro de Gebze fue realizada por el alcalde del municipio metropolitano de Kocaeli, Karaosmanoğlu, antes de las elecciones. (Fecha 20/10/2018)
Tahir Büyükakın, quien se convirtió en alcalde después de las elecciones, dijo que “No hay demora en el progreso del Metro” y presentó la noticia de que entregamos la “Construcción del Metro al Ministerio de Transporte” como una buena noticia. (Fecha 8/8/2019)
Declaración hecha; Asoc. Alcalde del Municipio Metropolitano de Kocaeli. Dr. Tahir Büyükakın hizo una declaración a los periodistas sobre el proyecto del metro de Gebze-Darıca. Al afirmar que el proyecto de metro, que cuesta alrededor de 5 mil millones de TL, fue transferido al Ministerio de Transporte e Infraestructura, el alcalde Büyükakın subrayó que con esta transferencia, el costo que se gastará en el proyecto se ofrecerá al servicio de los ciudadanos.
Entonces, ¿cómo funciona el Ministerio de Transporte e Infraestructura?
Hay cuatro proyectos de trenes de alta velocidad actualmente en curso.
- Proyecto de tren de alta velocidad Ankara-Sivas
- Proyecto de tren de alta velocidad de Bursa
- Proyecto de tren de alta velocidad Konya-Karaman
- Proyecto de tren de alta velocidad Izmir-Ankara
A excepción del proyecto del tren de alta velocidad Izmir-Ankara, las fechas de finalización planificadas de los otros tres proyectos del tren de alta velocidad son 2015 y no hay proyectos terminados. Anteriormente, se eliminó el título del sitio web de TCDD que proporcionaba información sobre el progreso de los proyectos de trenes de alta velocidad.
¿Cuándo terminarán los proyectos?
Ankara-Sivas
Binali Yıldırım, el ministro de transporte del período para el estudio ferroviario de Ankara Sivas, declaró en 2010 que "No habrá demoras en 2015, trenes de alta velocidad".
Estado actual: en la última declaración realizada para el proyecto del tren de alta velocidad Ankara Sivas, el segundo trimestre de 2020 se mostró como un objetivo.
Bursa-Yenisehir
Fecha: Octubre de 2012
El diputado del partido Ak, Mustafa Öztürk, se completará en 2,5 años
Mustafa Öztürk afirmó que el anhelo de 58 años de Bursa por los trenes terminó con el proyecto del tren de alta velocidad entre Bandırma-Bursa-Osmaneli, y dijo que con la apertura de la línea, que se espera que se complete en 2.5 años, el viaje en tren de alta velocidad entre Bursa y Estambul es de 2 horas y 15 minutos, mientras que Bursa-Ankara Recordó que serían 2 horas y 10 minutos. Öztürk, quien también fue severo con las acusaciones de que el proyecto del tren de alta velocidad no avanza, dijo: “La información sobre el progreso del proyecto es muy clara para nosotros. El tren de alta velocidad llega rápidamente a Bursa. Bursa entrará en una era con este proyecto ”.
Último estado
Fecha de divulgación: octubre de 2019
Declaración de Cahit Turhan “Su objetivo es comenzar las pruebas de manejo en 2022 en Bursa-Yenişehir y completar el proyecto en 2023. Cuando se complete el Proyecto HT Bursa-Osmaneli, el transporte en las líneas Ankara-Bursa y Bursa-Estambul será de aproximadamente 2 horas y 15 minutos ".
Proyecto de tren de alta velocidad Konya-Karaman
La licitación de la línea de alta velocidad Konya-Karaman se realizará primero en diciembre de 2012. La licitación se aplazó hasta enero. La licitación se realizó el 11 de marzo de 2013. Tardó casi un año en finalizar.
El plazo de entrega del trabajo es de 1200 días, es decir, 3,5 años. Se dijo que la línea se abriría en 2016 cuando se subasta.
Último estado
Fecha: Octubre de 2019 Ministro Turhan, según su declaración
“En esta línea, está previsto completar los trabajos de señalización en 2020 y pasar a la gestión HT, que irá a 200 kilómetros por hora. Con la finalización del proyecto, el tiempo de viaje en la línea Konya-Karaman disminuirá de 1 hora 13 minutos a 40 minutos ". el hablo.
Metro agregado a proyectos de trenes de alta velocidad sin fin
El proyecto del tren de alta velocidad Konya-Karaman no se pudo completar aunque se encuentra en un terreno plano. El precio de licitación es sólo el veinte por ciento del precio de licitación del metro de Gebze.
¿Qué tan acertado es presentar el proyecto, que ha sido transferido al ministerio, que no pudo completar los proyectos del tren de alta velocidad, como "buenas noticias" al público?
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