Audi comenzó a utilizar la tecnología 'Digital OLED' en sus sistemas de iluminación. Audi, pionera en este campo con el uso de diodos emisores de luz orgánicos (OLED) en sistemas de iluminación en 2016, tiene como objetivo digitalizar esta tecnología, contribuyendo a la seguridad vial por un lado y permitiendo personalizar las luces traseras por otro.
Los sistemas de faros, que se encuentran entre los sistemas más importantes de un automóvil cuando se trata de viajes seguros y cómodos, continúan utilizando una nueva tecnología todos los días. Audi, que ha mostrado un desarrollo muy rápido en tecnologías de faros y sistemas de iluminación con los estudios que ha realizado en los últimos años, revela ahora su liderazgo en este campo al digitalizar las luces traseras de sus coches.
Alta eficiencia con menos energía
A diferencia de los LED, donde se utilizan fuentes de luz puntuales hechas de cristales semiconductores, la tecnología OLED, que consta de radiadores de panel, produce una luz homogénea de alto contraste y permite una posibilidad de atenuación ilimitada. De esta manera, esta tecnología, que puede crear segmentos de luz controlables individualmente, abre muchas puertas en términos de diseño con su forma eficiente, ligera y plana, ya que no requiere reflectores, fibra óptica o material óptico similar.
Además, un elemento de iluminación OLED tiene solo un milímetro de grosor, mientras que las soluciones LED convencionales requieren mucha más profundidad de 20 a 30 milímetros. Por otro lado, el requerimiento de energía de un OLED es mucho menor que la energía requerida por la óptica LED para lograr una uniformidad similar.
Luces traseras que se convierten en pantalla
Al comenzar a utilizar la tecnología OLED incorporada en las luces traseras del modelo Audi TT RS, que se produjo por primera vez en 2016, Audi ahora está cambiando a la tecnología OLED digital. Así, el sistema de luces traseras, que casi se ha convertido en pantalla, trae nuevas oportunidades de futuro en cuanto a diseño, personalización, comunicación y seguridad.
Su contribución a la seguridad también ha aumentado
Se utiliza una función de detección de proximidad en las luces traseras OLED digitales. Si otro vehículo se acerca al vehículo a más de 2 metros de la parte trasera, todos los segmentos OLED se iluminan y vuelven a su estado original cuando la distancia comienza a aumentar.
Llevando a cabo muchos estudios para las autoridades internacionales de toma de decisiones sobre el uso de señales dinámicas y desempeñando un papel importante en llevar esta tecnología al mundo de la automoción, Audi ya ha comenzado a trabajar en la tecnología OLED digital para ser vista como símbolos de advertencia de tráfico en el futuro. Los símbolos predefinidos que pueden dar advertencias tempranas a otros usuarios de vehículos en el tráfico sobre asuntos que puedan causar peligro, como carreteras resbaladizas o atascos, se utilizarán en el futuro para una conducción más segura ...
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