En el marco del Proyecto del Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul, se pagó a una empresa 6 millones 398 mil liras más. TCDD no ha podido recibir el dinero, que alcanza los 8 millones de liras con los intereses, durante 13 años.
Según el informe de Emin Özgönül de SÖZCÜ; “Los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), una empresa que fabrica proyectos de trenes rápidos, demandó para recuperar 6.3 millones de libras. El caso de irregularidad, que también fue resuelto por el Tribunal de Cuentas, no ha concluido en 13 años.
En el negocio de infraestructura del tramo İnönü-Eskişehir dentro del alcance del Proyecto del Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul, la empresa pagó 6 millones 398 mil liras en exceso. Aunque TCDD solicita este dinero, que alcanza los 8 millones de liras con intereses, no ha podido recibirlo desde hace 13 años. En el contrato firmado con la empresa contratista para las obras de infraestructura del tramo İnönü-Eskişehir, que se licitó por 2005 millones 19 mil 944 liras para el proyecto del Tren de Alta Velocidad Ankara Estambul en 429, no se cobró precio aparte por el llenado.
Mientras se realizaban las obras, se hizo evidente que la excavación debía realizarse y un total de 2007 millones 6 mil 398 TL fueron pagados a la empresa en 436 fuera del contrato. Sin embargo, en 2013, el Tribunal de Cuentas solicitó que la cuenta dineraria realizada en este pago fuera irregular y errónea, y el dinero pagado junto con los intereses fue de 8 millones 11 mil 652 liras de la empresa. La empresa contratista rechazó esta solicitud en 2014. Acto seguido, TCDD presentó una demanda ante el Tribunal Comercial de Primera Instancia de Ankara.
EL PRIMER INFORME FUE PARA TCDD
Durante el proceso de prueba, el primer informe pericial fue a favor de TCDD y el segundo informe pericial fue a favor de la empresa. Ante las objeciones, se elaboró el tercer informe pericial y este informe fue a favor de la empresa. En la audiencia del 2 de noviembre de 3, el tribunal desestimó el caso. Luego, TCDD solicitó apelación y apelación. Mientras continúa este proceso, el informe de TCDD presentado a la Comisión TBMM KIT decía: "La demanda presentada para el cobro del sobrepago a la empresa contratista mediante la organización de un análisis de precio unitario especial dentro del marco de las obras no incluidas en el contrato debe seguirse cuidadosamente".
'Están persiguiendo a TCDD'
Deniz Yavuzyılmaz, miembro de la Comisión parlamentaria del KIT y diputado de CHP Zonguldak, dijo a SÖZCÜ: “Los juegos de expertos no terminan en tales casos. Lo que pasa es TCDD. La pérdida de TCDD en 2018 es de 2 mil millones 558 millones de liras. Los problemas vitales en TCDD se enumeran en el informe de TCA. Las licitaciones no son transparentes, los proyectos de infraestructura son defectuosos, faltan listas de descubrimiento de materiales, los programas no son realistas. Las obras se terminan en 4 veces el tiempo estimado. Las empresas de apoyo también buscan cómo enviar TCDD ”, dijo.
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