Los innovadores adornos tridimensionales de la puerta trasera de madera de Bentley se utilizan por primera vez en la nueva serie Flying Spur. Cada panel está hecho a mano de un bloque sólido de madera de nogal americano o cerezo americano.
Este panel, derivado de fuentes sostenibles, está respaldado por un recubrimiento de superficie tridimensional de 150 diamantes recubiertos únicos, que se utilizó por primera vez en el concepto EXP 2015 Speed 10 en 6, lo que refleja el enfoque de Bentley de combinar materiales tradicionales con técnicas de fabricación modernas.
Bentley presenta por primera vez la nueva moldura de puerta trasera de madera XNUMXD para el nuevo Flying Spur. La madera tridimensional, un llamativo patrón en forma de diamante respaldado por un revestimiento de superficie tridimensional mecanizado directamente en madera, es una novedad en la industria automotriz mundial. Este diseño, una de las opciones de revestimiento únicas en la serie 'Colecciones' de Bentley Mulliner, hace que la belleza natural de la madera sea palpable.
Cada panel de puerta trasera y guardabarros está hecho a mano a partir de un bloque sólido de madera de nogal americano o cerezo americano sostenible, combinando habilidades tradicionales y tecnología moderna en armonía. El concepto de madera mecanizada en 3D se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 10 con el concept car EXP 6 Speed 2015 de Bentley y obtuvo una gran aceptación.
La inspiración para esta característica distintiva es la forma de cuero que se usa en las áreas acolchadas con diamantes en el interior de la suite Mulliner Driving Specification de Bentley. La madera tridimensional, un concepto complejo, se materializó en Bentley Mulliner después de pasar por 18 meses de desarrollo de producción por parte de expertos técnicos.
Las piezas de madera tridimensional generalmente no se fabrican con chapas aplicadas a paneles, parachoques y línea media. Por el contrario, cada uno está hecho de un bloque de madera maciza. Para lograr la superficie tridimensional, los operadores capacitados tallan madera en una máquina de espiga de múltiples ejes con una tolerancia de 0,1 mm más delgada que una hebra de cabello humano, luego terminan manualmente los cortes para obtener resultados perfectos. Luego se aplica un barniz de poro abierto, que permite que el verdadero color y textura de la madera brille con un aspecto elegante y natural.
La parte posterior o 'superficie B' de la losa se mecaniza para que coincida con la plantilla de panel de puerta de aluminio fundido utilizada. Luego, la madera se fija a la plantilla, se vuelve a colocar en la máquina y se corta la parte frontal o "superficie A" en forma tridimensional.
La madera tanto del nogal americano como del cerezo americano proviene de bosques sostenibles de América del Norte. Bentley elige las mejores maderas que no contienen nudos ni resinas en toda la profundidad de la madera.
Agencia de noticias Hibya
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