El modelo deportivo de cuatro puertas Panamera de Porsche ha sido renovado

El modelo deportivo de cuatro puertas Panamera de Porsche ha sido renovado
El modelo deportivo de cuatro puertas Panamera de Porsche ha sido renovado

Panamera, el modelo deportivo de cuatro puertas de Porsche, ha sido renovado. El nuevo Panamera, que adquiere un aspecto más llamativo y líneas más definidas, es más deportivo y al mismo tiempo más cómodo con su chasis optimizado y sus sistemas de control. También se ha añadido un modelo híbrido orientado al rendimiento a la nueva familia de modelos Panamera, que también ha ampliado su familia de productos.


El nuevo Porsche Panamera combina el rendimiento de un automóvil deportivo con la comodidad de los sedanes exclusivos, y ahora ofrece una gama más amplia de productos.

Porsche demuestra con éxito su pretensión de ofrecer el mejor rendimiento de su clase con el modelo Panamera Turbo S de 630 CV. Panamera Turbo, el modelo de rendimiento más avanzado de la familia de modelos, supera con creces los valores de rendimiento de su modelo anterior. Porsche también siguió la estrategia E-Performance y agregó el modelo Panamera 560S E-Hybrid con un sistema de tracción completamente nuevo, que ofrece una potencia de salida del sistema de 4 PS, a su gama de autos híbridos eléctricos cargados. En comparación con los modelos híbridos anteriores, la autonomía totalmente eléctrica se ha incrementado hasta en un 30 por ciento. Los componentes del chasis y los sistemas de control mejorados se combinan con los volantes y neumáticos de nueva generación, lo que proporciona un gran avance en comodidad y deportividad.

Turbo S: 3,1 km / h en 100 segundos

Con 630 CV de potencia y 820 Nm de par, el nuevo Panamera Turbo S ofrece 80 CV más de potencia y 50 Nm más de par en comparación con el modelo insignia anterior Turbo con motor de combustión interna. Este aumento tiene un efecto muy positivo en el rendimiento de conducción: el modelo Turbo S completa la aceleración de 0 a 100 km / h en solo 3,1 segundos en modo Sport Plus. El motor biturbo V4 de 8 litros, desarrollado en Weissach y fabricado en Zuffenhausen, familiar de los modelos anteriores, ha sido ampliamente renovado para que el automóvil alcance una velocidad máxima de 315 km / h. Sistema de estabilidad Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) que incluye suspensión neumática de tres cámaras, Porsche Active Suspension Management (PASM) y Porsche Torque Steering System Plus (PTV Plus) para transferir potencia efectiva al asfalto de manera controlada y maximizar el rendimiento en las curvas. Sport) personalizado individualmente y optimizado para cada modelo.

Nuevo poseedor del récord de Nürburgring

El nuevo Panamera Turbo S ya ha demostrado su rendimiento sin concesiones en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife: el piloto de pruebas Lars Kern completó el recorrido de 20,832 km en la pista de carreras más dura del mundo en exactamente 7: 29.81 minutos, estableciendo así un nuevo récord oficial en la clase de “coches ejecutivos” Panamera.

Más deportivo y cómodo

El motor V8 biturbo del modelo Panamera GTS se ha optimizado para ofrecer potencia. El nuevo Panamera GTS produce 480 CV más de potencia que la versión anterior con valores de potencia de 620 CV y ​​20 Nm. La producción de potencia aumenta constantemente hacia el límite de velocidad del motor. En este sentido, la generación de energía es similar a los autos deportivos clásicos con un motor atmosférico. Gracias al nuevo sistema de escape deportivo de serie con silenciadores traseros colocados asimétricamente, las características de sonido tradicionales del V8 son ahora más prominentes.

Los nuevos modelos Panamera y Panamera 4 ahora están equipados con el motor V2,9 biturbo de 6 litros familiar de los modelos anteriores en todos los mercados del mundo. No hubo cambios en el rendimiento del automóvil, que producía 330 CV y ​​450 Nm.

El chasis y los sistemas de control están configurados para ofrecer un carácter más deportivo y cómodo en todos los nuevos modelos Panamera. Algunos sistemas se han implementado desde cero. Por ejemplo, el Porsche Active Suspension Management (PASM) revisado proporciona notables mejoras en la comodidad de amortiguación, mientras que el sistema eléctrico de estabilización de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) garantiza una mayor estabilidad de la carrocería.

17,9S E-Hybrid con batería de 54 kWh y autonomía eléctrica de 4 km

Porsche ofrece un modelo híbrido cargado más orientado al rendimiento con el nuevo modelo Panamera 4S E-Hybrid. Combinación inteligente de una transmisión PDK de doble embrague de ocho velocidades y un motor eléctrico de 440 kW (2,9 CV) integrado en un motor V6 biturbo de 100 litros que produce 136 CV con una potencia total de 412 kW (560 CV) y un sistema total de 750 Nm ofrece torque. En este sentido, los valores de rendimiento son bastante impresionantes: cuando se combina con el paquete Sport Chrono de serie, la aceleración de 0 a 100 km / h tarda 3,7 segundos. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 298 km / h. La capacidad total de la batería se ha aumentado de 14,1 a 17,9 kWh en comparación con los modelos híbridos anteriores que utilizan celdas optimizadas, y los modos de conducción se han optimizado para lograr un uso de energía aún más eficiente. El 4S E-Hybrid tiene una autonomía de hasta 64 km en modo totalmente eléctrico según WLTP EAER City (NEDC: hasta 54 km).

Líneas más nítidas para looks llamativos

En los nuevos modelos Panamera (además del sedán deportivo, se pueden pedir como Sport Turismo o Executive con una distancia entre ejes más larga según el sistema de propulsión), el frontal Sport Design, anteriormente disponible con rejillas de entrada de aire llamativas, grandes aberturas de enfriamiento laterales y un módulo de iluminación de barra única La opción ahora está disponible como estándar. El frontal completamente renovado del Panamera Turbo S se distingue por conductos de entrada de aire laterales más anchos que se unen horizontalmente y así enfatizan la anchura del automóvil y los elementos de nuevo diseño del exterior. Los módulos de luz de los faros Twin Turbo ahora están más separados entre sí.

La tira de luces renovada en la parte trasera ahora se enciende continuamente en la tapa del maletero con contornos adaptados. Esto proporciona un vínculo entre los dos grupos de retroiluminación LED de nuevo diseño. Los grupos de luces traseras de diseño especial recientemente oscurecidos son estándar en los modelos GTS con funciones dinámicas de llegada / salida. Con la incorporación de tres nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas, ahora hay 10 opciones de diseño exterior diferentes.

Conectividad digital y sistemas de soporte para seguridad y comodidad.

Porsche Communication Management (PCM) incluye funciones digitales adicionales, como el sistema de control de voz en línea Voice Pilot mejorado, señales de tráfico actualizadas, Radar de riesgo para información de peligro y Apple® CarPlay inalámbrico. El Panamera ahora viene de serie con Lane Keeping Assist con reconocimiento de señales de tráfico, así como una amplia gama de ayudas innovadoras de iluminación y asistencia, como Night Vision Assist, Lane Change Assist, faros de matriz LED con PDLS Plus, cámara de visión envolvente y asistente de estacionamiento y pantalla frontal. también ofrece.

Los nuevos modelos Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive se venderán en los Centros Porsche de Turquía en diciembre.

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sohbet


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