Los 50 años de experiencia en autobuses eléctricos de MAN coronados con el concurso de marca automotriz 'Design Award'

la experiencia anual de autobús eléctrico de manin fue coronada con el premio de diseño de concurso de marca automotriz
la experiencia anual de autobús eléctrico de manin fue coronada con el premio de diseño de concurso de marca automotriz

Combinando tecnología alemana de vanguardia con diseño racional y medio siglo de experiencia, MAN Truck & Bus ganó el concurso internacional de diseño Automotive Brand Contest 'Design Award' con su autobús eléctrico Lion's City E. MAN, que produjo su primer autobús eléctrico en 1970 con el fin de proteger el aire fresco y combatir el ruido, ha establecido criterios en el sector con sus motores diesel, así como con autobuses de sistemas de propulsión alternativos, como el gas natural y el híbrido, producidos de manera sostenible y ambientalmente orientados. MAN, cuyos autobuses se utilizan en todo el mundo hoy en día, tiene como objetivo reducir las emisiones y el consumo de combustible de las flotas de transporte en crecimiento de la ciudad con Lion's City E, que fascina a todos con su tecnología y diseño.


Con el mundo globalizado, la necesidad de tecnologías ecológicas y sostenibles también ha aumentado. Muchas compañías que ven esto han recurrido a los vehículos eléctricos hoy. Mientras que, la marca fuerte y arraigada de vehículos comerciales MAN predijo esto hace medio siglo y produjo el primer autobús eléctrico con el objetivo de contribuir al ser humano y al medio ambiente. La introducción del primer autobús eléctrico modelo 750 HO-M10 E producido para hacer una contribución positiva a la lucha contra la contaminación del aire y el ruido en las carreteras de la ciudad se realizó en las instalaciones de Munich en 1970. El primer prototipo fue entregado a una empresa de transporte en Koblenz en enero de 1971 para someterse a una serie de pruebas durante todo el año, luego de extensas pruebas de fábrica, luego de una gran repercusión. Con una capacidad de pasajeros de 99 y un alcance de 50 kilómetros, el autobús eléctrico, que no cometió fallas importantes en el servicio regular aquí, recorrió unos 6.000 kilómetros sin emisiones de escape. La batería del autobús, que proporciona 2-3 horas de conducción con la batería colocada en el remolque y que proporciona una operación continua con el reemplazo del remolque de reemplazo, se cargó durante las horas en que la demanda de electricidad era baja y barata.

Campeones olímpicos viajados en autobuses eléctricos MAN

Una de las producciones más importantes de la época, los autobuses eléctricos de MAN se utilizaron para transportar a los mejores atletas en los Juegos Olímpicos de Munich en 1972. Los atletas campeones fueron transportados entre el Parque Olímpico y la Villa Olímpica con dos autobuses MAN eléctricos y ocho de gas natural. El 15 de octubre de 1974, MAN entregó sus primeros autobuses nuevos con baterías a Mönchengladbach. Los autobuses, que se han desarrollado a lo largo de los años, alcanzan un alcance de 50 kilómetros gracias a los módulos de batería con capacidades aumentadas del 80 por ciento y el módulo de remolque reemplazado automáticamente, se utilizaron más tarde entre las ciudades de Dusseldorf - Frankfurt am Main. No solo se limita a los autobuses eléctricos en la producción de vehículos ecológicos e innovadores, MAN ha marcado la diferencia al ofrecer motores diesel eficientes, así como sistemas de transmisión híbridos y motores de gas natural durante muchos años. La compañía, que ha estado realizando investigaciones sobre la tecnología de puentes híbridos desde la década de 1970, es el primer paso en el transporte libre de emisiones, y los autobuses híbridos Lion's City Hybrid y MAN EfficientHybrid están entre los modelos más preferidos en el transporte urbano en la actualidad.

La tecnología superior y el diseño racional sorprenden a quienes lo ven

Combinando medio siglo de experiencia en la producción de autobuses eléctricos con tecnología de punta y diseño racional, MAN Truck & Bus abrió una nueva era en este campo con su autobús eléctrico Lion's City E. Lion's City E, que tiene versiones de 12 y 18 metros y se lanzó en la feria IAA 2018, sorprende a quienes lo ven con su diseño racional y tecnología de alta gama. Además de su concepto general bien pensado, Lion's City E también allana el camino para que los operadores de transporte público ingresen al mundo de la movilidad electrónica con la tecnología de baterías y celdas.

Lion's City E, que ingresó al nuevo año con el Premio de Diseño 2020 İF, fue considerado digno del 'Premio de Diseño' en la categoría de Diseño Automotriz del Concurso Internacional de Diseño de Marcas de Automóviles. Los premios otorgados por el Consejo Alemán de Diseño para productos excepcionales y diseño de comunicación cada año son reconocidos como una de las organizaciones más prestigiosas del mundo en el campo del diseño. Lion's City E, donde fue jurado de periodistas, expertos en diseño y comunicación, evaluados; Además de ser completamente eléctrico en el autobús, el elegante diseño Smart Edge, que le da a la vista de la ciudad un estilo nuevo y dinámico, el ensamblaje de diseño específico del modelo, el sistema de accionamiento eléctrico, el diseño exterior de perfil lateral nítido de alta calidad, la estructura del techo elegante y bien proporcionada, el placer ganado por el lanzamiento de la torre del motor en la parte posterior, Señaló la brillante área de asientos, nuevos materiales que reducen el peso, líneas dinámicas e intemporales que le dan al autobús su propio estilo, superficie exterior dividida, color, piso, concepto de iluminación, espacio interior accesible para discapacitados y funciones ergonómicas de la cabina del conductor.

"El premio muestra cuán bien se cumple nuestro diseño de autobús eléctrico"

Expresando que están muy contentos de ganar el premio, el presidente de la Unidad de Negocios de MAN Truck & Bus Rudi Kuchta dijo: “Automotive Brand Contest es la única competencia de diseño internacional neutral para las marcas automotrices y es muy competitiva. Esto hace que el premio sea aún más satisfactorio para nosotros. El premio también muestra cuán bien se cumple nuestro diseño de autobús eléctrico. Detrás de este premio hay un equipo altamente motivado que ha estado haciendo grandes cosas en los últimos años ". Rudi Kuchta, quien también dio información sobre la cantidad de energía que necesita el autobús, dijo: “La versión de 12 metros de Lion's City E puede llevar 88 pasajeros y el máximo de 18 pasajeros en la versión de 120 metros. El tren motriz completamente eléctrico puede producir energía de 160 kW a 240 kW en un solo bus. En el bus articulado, esta cifra varía entre 320 kW y 480 kW. La energía requerida para esto es provista por baterías modulares con 480 kW instalados en un solo bus y 18 kW instalados en la versión de 640 metros. Lion's City E puede alcanzar con seguridad un rango de 200 km y 280 km en condiciones favorables durante toda su vida útil ”.

“El nuevo autobús urbano es un diseño innovador de movilidad eléctrica de su generación”

"Nuestros diseñadores han desarrollado un diseño innovador de movilidad eléctrica, tomando el concepto siempre considerado de la nueva generación de autobuses urbanos", dijo Stephan Schönherr, vicepresidente de diseño de autobuses y responsable del diseño de autobuses de las marcas MAN y NEOPLAN. Este es un autobús eléctrico que tiene su propio diseño único, pero se entiende de inmediato que es miembro de la nueva familia MAN Lion's City. Además de este premio en el Concurso de Marca Automotriz, el Premio de Diseño IF 2020 y otros premios confirman de manera impresionante el gran trabajo que ha realizado nuestro equipo. También subraya nuestra opinión de que los autobuses diseñados para satisfacer las necesidades de transporte urbano de hoy y del futuro también deberían verse atractivos ”.

Agencia de noticias Hibya



sohbet

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