Combinando tecnología alemana superior con diseño racional y medio siglo de experiencia, MAN Truck & Bus ganó el concurso internacional de diseño Automotive Brand Contest 'Design Award' con su autobús eléctrico Lion's City E. MAN, que produjo su primer autobús eléctrico en 1970 con el fin de proteger el aire limpio y combatir el ruido en la ciudad, ha marcado los criterios en el sector con sus autobuses con sistema de propulsión alternativo sostenible y orientado al medio ambiente, como los de gas natural y los híbridos, además de los motores diesel desde entonces. MAN, cuyos autobuses se utilizan en todo el mundo hoy en día, tiene como objetivo reducir las emisiones y el consumo de combustible de las crecientes flotas de transporte de las ciudades con Lion's City E, que impresiona a todos con su tecnología y diseño.
Con el mundo globalizado, la necesidad de tecnologías ecológicas y sostenibles también ha aumentado. Muchas compañías que ven esto han recurrido a los vehículos eléctricos hoy. Mientras que, la marca fuerte y arraigada de vehículos comerciales MAN predijo esto hace medio siglo y produjo el primer autobús eléctrico con el objetivo de contribuir al ser humano y al medio ambiente. La introducción del primer autobús eléctrico modelo 750 HO-M10 E producido para hacer una contribución positiva a la lucha contra la contaminación del aire y el ruido en las carreteras de la ciudad se realizó en las instalaciones de Munich en 1970. El primer prototipo fue entregado a una empresa de transporte en Koblenz en enero de 1971 para someterse a una serie de pruebas durante todo el año, luego de extensas pruebas de fábrica, luego de una gran repercusión. Con una capacidad de pasajeros de 99 y un alcance de 50 kilómetros, el autobús eléctrico, que no cometió fallas importantes en el servicio regular aquí, recorrió unos 6.000 kilómetros sin emisiones de escape. La batería del autobús, que proporciona 2-3 horas de conducción con la batería colocada en el remolque y que proporciona una operación continua con el reemplazo del remolque de reemplazo, se cargó durante las horas en que la demanda de electricidad era baja y barata.
Campeones olímpicos viajados en autobuses eléctricos MAN
Una de las producciones más importantes de la época, los autobuses eléctricos de MAN también se utilizaron para transportar a los mejores atletas en los Juegos Olímpicos de Munich en 1972. Los atletas campeones fueron transportados entre el Parque Olímpico y la Villa Olímpica en dos autobuses MAN eléctricos y ocho a gas natural. El 15 de octubre de 1974, MAN entregó sus primeros autobuses eléctricos de batería nuevos a la ciudad de Mönchengladbach. Los autobuses, que se desarrollaron a lo largo de los años y alcanzaron una autonomía de 50 kilómetros, se utilizaron entre las ciudades de Dusseldorf y Frankfurt am Main, gracias al módulo de remolque renovado y reemplazado automáticamente con unidades de batería, cuyas capacidades se incrementaron en un 80 por ciento. MAN, que no se limita a los autobuses eléctricos en la producción de vehículos innovadores y respetuosos con el medio ambiente, ha marcado la diferencia ofreciendo motores diésel eficaces, así como sistemas de propulsión híbridos y motores de gas natural durante muchos años. Los autobuses híbridos Lion's City Hybrid y los autobuses MAN EfficientHybrid, que se consideran el primer paso en el transporte libre de emisiones, de la compañía, que ha estado investigando la tecnología de puentes híbridos desde la década de 1970, se encuentran entre los modelos más preferidos en el transporte urbano en la actualidad.
La tecnología superior y el diseño racional sorprenden a quienes lo ven
Combinando medio siglo de experiencia en la producción de autobuses eléctricos con tecnología superior y diseño racional, MAN Truck & Bus abrió nuevos caminos en este campo con su autobús eléctrico Lion's City E. Lion's City E, que tiene versiones de 12 y 18 metros y fue presentado en la feria IAA 2018, fascina a quienes lo ven con su diseño racional y tecnología de alto nivel. Además de su concepto general bien pensado, Lion's City E también allana el camino para que los operadores de transporte público ingresen al mundo de la movilidad eléctrica con tecnología de celdas y baterías.
Entrando en el nuevo año con el 2020 IF Design Award, Lion's City E fue galardonado con el 'Design Award' en la categoría de vehículos comerciales del concurso internacional de diseño Automotive Brand Contest (Automotive Brand Contest). Otorgado anualmente por el Consejo Alemán de Diseño por su excelente diseño de productos y comunicaciones, es reconocida como una de las organizaciones más prestigiosas del mundo en el campo del diseño. Lion's City E, del que el jurado del premio está formado por periodistas, expertos en diseño y comunicación, en su valoración; Además de ser completamente eléctrico, el autobús tiene un elegante diseño Smart Edge que le da un nuevo estilo dinámico a la vista de la ciudad, componentes de diseño específicos del modelo, sistema de propulsión eléctrica, diseño exterior de líneas laterales afiladas de alta calidad, estructura de techo elegante y bien proporcionada, la alegría obtenida al lanzar la torre del motor en la parte trasera, Llamó la atención sobre la luminosa zona de asientos, los nuevos materiales que reducen el peso, las líneas dinámicas y atemporales que dan al autobús su propio estilo, la superficie exterior segmentada, el color, el suelo, el concepto de iluminación, el espacio interior accesible y las funciones ergonómicas de la cabina del conductor.
"El premio muestra cuán bien se cumple nuestro diseño de autobús eléctrico"
Rudi Kuchta, Director de la Unidad de Negocio de Autobuses de MAN Truck & Bus, expresó su gran placer por ganar el premio: “El Concurso de Marca Automotriz es el único concurso internacional imparcial de diseño para marcas automotrices y es una competencia reñida. Esto hace que el premio sea aún más agradable para nosotros. El premio también demuestra lo bien que se ha recibido nuestro diseño de autobús eléctrico. "Detrás de este premio hay un equipo muy motivado que ha estado haciendo grandes cosas durante los últimos años". Al dar información sobre la cantidad de energía que necesita el autobús, Rudi Kuchta dijo: “La versión de 12 metros del Lion's City E puede acomodar a 88 pasajeros y un máximo de 18 pasajeros en la versión de 120 metros. El sistema de propulsión completamente eléctrico puede generar energía desde 160 kW hasta un máximo de 240 kW en un solo autobús. En el autobús articulado, esta cifra varía entre 320 kW y 480 kW. La energía necesaria para ello es proporcionada por baterías modulares con una capacidad instalada de 480 kW en un solo bus y 18 kW en la versión de 640 metros. Durante su vida útil, las baterías Lion's City E pueden alcanzar una autonomía de 200 km de forma fiable y de 280 km en condiciones favorables.
“El nuevo autobús urbano es un diseño innovador de movilidad eléctrica de su generación”
“Nuestros diseñadores tomaron el concepto siempre bien pensado de la nueva generación de autobuses urbanos y desarrollaron un innovador diseño de movilidad eléctrica”, dijo Stephan Schönherr, vicepresidente de diseño de autobuses y responsable del diseño de autobuses para las marcas MAN y NEOPLAN. Se trata de un autobús eléctrico que tiene su propio diseño único, pero se hace evidente de inmediato como miembro de la nueva familia MAN Lion's City. Además de este premio en el Concurso de Marca Automotriz, el Premio de Diseño IF 2020 y otros premios confirman de manera impresionante el gran trabajo de nuestro equipo. Subraya nuestra opinión de que los autobuses diseñados para satisfacer las necesidades de transporte urbano de hoy y de mañana también deberían verse atractivos ”.
Agencia de noticias Hibya
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