BioLPG sostenible, ambiental y económico será el combustible del futuro

Biolpg ambiental y económico sostenible será el combustible del futuro
Biolpg ambiental y económico sostenible será el combustible del futuro

El programa de subvenciones para vehículos limpios de 20 millones de euros anunciado por la Comisión Europea ha dado lugar a la competencia en tecnologías de combustibles alternativos. BioLPG, la forma sostenible de GLP, que se utiliza ampliamente en muchos países, se puede producir a partir de residuos de aceite vegetal domésticos e industriales. La emisión de carbono y la producción de partículas sólidas de BioLPG, que se ha generalizado en Europa, también se encuentran en niveles mucho más bajos en comparación con otros combustibles fósiles. David M. Johnson, director ejecutivo de BRC, el fabricante de sistemas de combustible alternativo más grande del mundo, dijo: “Hemos publicado nuestro Informe de gobernanza ambiental y social. Como BRC, estamos comprometidos con el objetivo de cero emisiones en el centro de nuestra visión de sostenibilidad ”.

La subvención de 20 millones de euros para vehículos limpios anunciada por la Comisión Europea en junio ha provocado la competencia en tecnologías de combustibles alternativos. Entre las opciones desarrolladas como alternativa a los combustibles fósiles que utilizamos en nuestros vehículos, destaca el bioLPG, que produce la menor emisión de carbono y se produce mediante el reciclaje a partir de residuos de aceite vegetal, por su respeto al medio ambiente, fácil producción y uso generalizado.

Producido utilizando métodos similares con biodiesel, el bioLPG se obtiene enriqueciendo aceites vegetales domésticos o industriales con gas hidrógeno. Según los datos publicados en el informe 'BioLPG Convertible Future' publicado por la Organización Mundial de GLP (WLPGA) en 2018, el bioLPG emite menos carbono que todos los combustibles fósiles.

Los aceites vegetales usados ​​se convierten en combustible

BioLPG, producido mediante el enriquecimiento de aceites vegetales con gas hidrógeno, consume el 60 por ciento del material de desecho durante el proceso de producción. Según los datos del informe WLPGA, los estudios científicos continúan proporcionando a los consumidores bioLPG, que se puede producir a partir de aceites usados ​​ricos en aceite, así como materiales leñosos con altos niveles de carbono, de manera más eficiente y a menor costo.

Más respetuoso con el medio ambiente que otros biocombustibles y combustibles fósiles

BioLPG, la forma convertida y sostenible de GLP con la menor emisión de carbono entre los combustibles fósiles, se destaca como el combustible más ecológico en comparación con otros biocombustibles. Según el informe de WLPGA, bioLPG, que emite un promedio de 100 CO2e / MJ con un valor de emisión de carbono de 80 CO2e / MJ, gasolina con 30 CO2e / MJ y biodiesel con una emisión de carbono de 10 CO2e / MJ, dijo el Panel Internacional de Cambio Climático de Naciones Unidas. está por debajo de los valores del factor de calentamiento global (GWP) anunciados por (IPCC). Según los datos del IPCC, el factor GWP del GLP obtenido de fuentes fósiles se declaró como '0'.

BioLPG será el combustible del futuro

Al evaluar las ventajas de BioLPG, el CEO de BRC Turquía, Kadir Örücü, dijo: En comparación con otros combustibles alternativos, el bioLPG se destaca por su reciclabilidad y sostenibilidad. Las baterías de litio que se utilizan en los vehículos eléctricos tienen una vida útil limitada y deben reemplazarse. Esta tecnología que usamos actualmente en nuestros dispositivos electrónicos no reciclable desperdicios

Creando. El combustible diesel, que produce partículas sólidas que dañan la salud humana, ha sido prohibido en muchos países europeos, especialmente en Alemania. Utilizando el mismo principio de conversión que el GLP utilizado en muchos países del mundo, el bioLPG se puede consumir de forma segura en cualquier área donde se utilice GLP. "Podemos decir que bioLPG será el combustible de muchos vehículos en el futuro con los resultados de los esfuerzos realizados para reducir los costos de producción".

Nuestra visión es cero emisiones netas

David M. Johnson, director ejecutivo de BRC, el fabricante de sistemas de combustible alternativo más grande del mundo, enfatizó que sus objetivos son cero emisiones y dijo: “Hemos publicado nuestro informe ambiental, social y de gobernanza (ESG). En el corazón de nuestra visión sostenible se encuentran nuestros productos que consisten en soluciones de transporte limpias y bajas en carbono, y nuestro compromiso de reducir la huella de carbono en el corazón de nuestras actividades. El camino hacia el transporte sostenible es producir tecnologías que sean competitivas en costos y estén en línea con las demandas del mercado. Nosotros también estamos trabajando duro para alcanzar nuestros objetivos de emisión neta cero a largo plazo. Creemos que centrarse en los gases renovables y descarbonizados ofrece una movilidad limpia y sostenible, así como una oportunidad para incrementar la recuperación económica, crear nuevos puestos de trabajo y alcanzar nuestros objetivos de reducción de emisiones ”.

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