Alstom Prima T8 AZ8A comenzó las pruebas de locomotoras de carga que se utilizarán en la línea principal. Las líneas eléctricas utilizadas en la prueba son las líneas convertidas del antiguo sistema ruso de 3kV DC a 25kV AC y son operadas por Azerbaijan Railway AZD.
La declaración del Gerente de Alstom Asia Guillaume Tritter sobre el tema es la siguiente: “Este es un hito importante en el proyecto que desarrollamos junto con Azerbaijan Railways (nombre). Estamos entusiasmados de iniciar la verificación que eventualmente permitirá que nuestras locomotoras entren en servicio comercial en el país. Alstom se enorgullece de su asociación estratégica con LADY, que tiene como objetivo contribuir al desarrollo de la infraestructura ferroviaria y al aumento de la capacidad de carga en Azerbaiyán.
En 2014, ADY compró 50 locomotoras eléctricas. Entre las locomotoras proporcionadas por el consorcio, incluida Alstom, había 40 locomotoras de carga pesada Prima T8 AZ8A y 10 locomotoras de transporte de pasajeros Prima M4 AZ4A. Las locomotoras Prima T8 AZ8A también se utilizan en Kazajstán.
Alstom Prima T8 es una de las locomotoras eléctricas más potentes del mundo. Este modelo es una locomotora de carga de dos secciones de 9.000 toneladas por eje, capaz de remolcar hasta 8.8 toneladas y operar a una velocidad de 120 km / h con una potencia continua de 25 Megavatios. El AZ8A está diseñado para funcionar en temperaturas de -25 ° C a 50 ° C. Requiere un mantenimiento mínimo y su diseño modular garantiza altos niveles de confiabilidad y bajos costos de ciclo de vida.
La gama Prima de Alstom cubre todos los segmentos de mercado de locomotoras, desde carga pesada, operaciones de carga y pasajeros y operaciones de derivación o piezas. Durante los últimos 20 años, se han vendido más de 3.200 locomotoras Prima (más de 4.600 episodios) en todo el mundo.
Alstom tiene más de 850 personas, tres oficinas en los países, cuatro almacenes, un centro de reparación y dos fábricas en Asia occidental y central, en nur-Sultan para la producción, el mantenimiento de locomotoras eléctricas y la producción de transformadores a bordo, y ALMATI para producir EKZ y máquinas puntuales. DA opera con KEP. Alstom está haciendo una contribución importante a la reactivación de la industria de la movilidad del país y al desarrollo de su economía.
EKZ, una empresa conjunta entre Alstom y TMH (2), emplea a 700 personas y trabaja en el suministro y mantenimiento de las locomotoras eléctricas Prima encargadas por los mercados de exportación como la empresa de ferrocarriles nacionales de Kazajstán KTZ y Azerbaiyán.
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