¿Cuándo se hizo el puente de Malabadi? Historia e historia

¿Cuándo fue la historia y la historia del puente de Malabadi?
Foto: wikipedia

El Puente Malabadi (su nombre en fuentes turcas en la Edad Media: Puente Akarman o Karaman) está a 23,2 km de Silvan y se encuentra dentro de los límites de 1 distrito. Es fácilmente accesible desde Silvan. Está registrado en el Inventario de artefactos históricos de Diyarbakır. El puente Malabadi fue restaurado por el municipio de Silvan en 1989. El puente Malabadi es el elemento principal que forma el logo del municipio de Silvan. El Puente Malabadi es un puente que pertenece al distrito de Silvan.

Fue construido en 1147 por Timurtaş Bin-i İlgazi durante el período del Principado Artuklu. Es un puente de siete metros de ancho y 150 metros de largo. Su altura es de 19 metros desde el nivel del agua hasta la piedra angular. Fue construido con piedras de colores y ha sobrevivido con reparaciones.

Malabadi Bridge es el arco más ancho en puentes de piedra del mundo. El puente está dentro de los límites de la ciudad de Diyarbakır. Hay dos habitaciones a ambos lados del arco, que son utilizadas como refugios por caravanas y pasajeros en el interior, especialmente durante los duros días de invierno. Se dice que estas habitaciones, que también usan los guardias del puente, estaban conectadas previamente con pasillos al final del camino, y se escucharon los pasos de las caravanas entrantes cuando estaban más lejos a través de estos pasillos.

El puente, que consta de tres secciones, cada una en otras longitudes y líneas discontinuas, está conectado a las carreteras con suaves pendientes en el este y el oeste. La parte central tiene la forma de una masa sentada en las rocas. Aquí, hay un cinturón muy grande con un claro y 38,60 m de luz y un pequeño arco con una luz de tres metros. La tercera parte es notablemente paralela a la primera parte.

Hay dos aberturas arqueadas puntiagudas, así como una abertura cerca del lugar conectado a la carretera. Por lo tanto, el puente tiene cinco ojos, uno de los cuales es muy grande. El puente tiene 150 metros de largo, siete metros de ancho y su altura es de 19 metros desde el nivel bajo del agua hasta la piedra angular. El puente fue construido con piedras de colores. Hay 4,5-5,3 m de dimensiones a ambos lados del arco grande, dos cámaras de arco ligero, una puerta de mampostería de cinco metros de ancho en el medio del arco superior y dos puertas a ambos lados. Uno de ellos permaneció en el lado de Batman, el otro fue destruido. Desde el lado izquierdo de estos, se llega a las escaleras por una escalera. Estas habitaciones están cubiertas con techos altos y ladrillos. Sus ventanas son grandes y grandes.

Evliya Çelebi describe el puente de la siguiente manera: “Hay puertas de hierro a ambos lados del puente como las puertas de un castillo. Dentro de estas puertas, hay posadas debajo del arco junto con la base del puente a derecha e izquierda, para que los transeúntes sean invitados cuando vienen de derecha e izquierda. Hay muchas habitaciones bajo el arco del puente. Los invitados se sientan en las ventanas de hierro hawnshin y algunos sohbet algunos peces con redes y cañas de pescar. Hay habitaciones con bonitas ventanas a la derecha e izquierda de este puente. Todas las barandillas a la derecha e izquierda del puente están hechas de acero Nehcivan. Pero también hay un maestro herrero que, usando su poder, hizo una especie de ingeniosa barandilla enjaulada y demostró el dominio de su mano. De hecho, el maestro ingeniero ha mostrado tales artes en este puente ejerciendo su fuerza que ninguno de los arquitectos que han pasado esta artesanía ha demostrado.

Albert Gabriel le dice al puente lo siguiente: “En el período en que no había una cuenta estática moderna, tal trabajo era admirable y admirado en ese momento. La cúpula de Hagia Sophia entra fácilmente debajo del puente. en los Balcanes, en Turquía, en el Medio Oriente en esta apertura, no hay puente a esa edad ".

Evliya Çelebi escribió sobre el puente en Seyahatname: "La cúpula de Hagia Sophia entra debajo del Puente Malabadi".

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