Los compradores de automóviles chinos pisaron un poco los frenos en junio, cuando de repente se levantaron después de que la casa cerró durante la pandemia. La Asociación de la Industria PCA (Asociación China de Automóviles de Pasajeros) informó en Beijing el miércoles (8 de julio) que la industria automotriz, que había disminuido en un 6,5 por ciento en mayo en comparación con el año anterior a la pandemia, todavía tiene 1,68 millones de automóviles y Había vendido el SUV. Las ventas en junio todavía aumentaron un 2.6 por ciento en comparación con mayo.
China es el mercado de automóviles más grande del mundo en términos de Volkswagen (incluidos Audi y Porsche) Daimler y BMW, las fábricas de automóviles de Alemania, el principal fabricante de automóviles del país europeo. Covid-19, como todas las economías mundiales, tuvo un impacto negativo en la vida económica china a principios de año. Sin embargo, el mercado chino ha cobrado vida mucho antes que los mercados de Europa y América del Norte. En contraste, las compañías automotrices europeas y especialmente alemanas comenzaron a compensar sus pérdidas con ventas en China.
Sé el primero en comentar