Línea de tranvía Çiğli Precalificación para trabajos de construcción Resultado de la licitación: licitación, línea de tranvía de 12 estaciones de aproximadamente 15 km de largo y paradas, edificios de transformadores (subterráneos / superiores), viaductos, trabajos mecánicos, eléctricos y electromecánicos, tranvía Konak en funcionamiento. Esto incluye la extensión de la longitud de la plataforma de los topes. La duración del trabajo es de 730 (setecientos treinta) días calendario desde la entrega del lugar.
El Departamento del Sistema Ferroviario del Municipio Metropolitano de Izmir 2020 empresas solicitaron la precalificación para el número de licitación 342727/17. Estas empresas se enumeran de la siguiente manera:
- Alsim Alarko
- Construcción Kolin - Construcción Ederay
- Unitek Construction - YDA Construction
- ÖZKA İnşaat - Construcción Dillingham
- Ermit - Construcción En-Ez
- nacimiento
- Centro de construcción
- Makyol
- Şenbay Mining - Özgün Construction
- Construcción nurol
- Construcción de cengiz
- Construcción Özkar
- Dido-ray - Araz Energy
- Gülermak
- IC İçtac
- Kiev Metrobud - Construcción Barankaya
- Edificio Pers - Superestructura Astro
Información sobre el tranvía Çiğli
La primera etapa del tranvía Çiğli, Karşıyaka Comienza desde la estación de Çevreyolu y se extiende hasta Ataşehir, las áreas de Çiğli Istasyonaltı, la parada de Çiğli İZBAN y el Hospital de capacitación regional de Çiğli con un puente de conexión. Esta etapa tiene 3 metros de largo y consta de cuatro paradas.
La segunda etapa comienza desde Ataşehir Mahallesi y pasa por la Zona Industrial Organizada de Atatürk, la Universidad Katip Çelebi y Ata Sanayi y termina en el Hospital de Formación Regional de Çiğli. Esta etapa con una longitud total de 7 metros consta de 500 paradas.
Habrá un total de 14 estaciones en la línea de tranvía Çiğli
La línea constará de 14 estaciones. El ancho de línea será de 7,2 metros. La mayor parte de la ruta se planificó como una doble línea, pasando por los refugios centrales de las calles y carreteras existentes. La primera fase del proyecto. Karşıyaka A partir de la estación Çevreyolu, cubrirá los vecindarios Ataşehir y Çiğli İstasyonaltı, la estación Çiğli İZBAN y el Hospital Regional de Capacitación Çiğli con el puente de conexión. Habrá cuatro estaciones en esta etapa de 3 metros de largo.
La segunda etapa comenzará desde Ataşehir Mahallesi y seguirá la ruta Ata Sanayi, la Universidad Katip Çelebi, la ruta Ata Sanayi y finalizará en el Hospital Regional de Capacitación Çiğli. Habrá 7 estaciones en esta etapa, que tiene una longitud de 500 metros.
Ruta del tranvía Çiğli
La línea de tranvía Çiğli se completará en 2,5 años
Karşıyaka y la conexión con la línea de tranvía İZBAN Çiğli se completará en aproximadamente 2,5 años. sombrero, Karşıyaka Será una continuación del tranvía. Para garantizar la integración de la línea con İZBAN, se construirán aproximadamente 300 metros de puente de conexión que cruzará la carretera de circunvalación. Además de la línea de tranvía, habrá rutas para peatones y bicicletas en el puente.
Habrá estaciones de tranvía frente al Hospital Regional de Capacitación Çiğli y la Universidad İzmir Katip Çelebi. La línea también pasará por Çiğli Ata Sanayi y la Zona Industrial Organizada de Atatürk (AOSB). Los ciudadanos que toman el tranvía desde Alaybey podrán viajar a Çiğli sin interrupción. Por lo tanto, se reducirá el tráfico de vehículos.
Si el edificio toma el centro o se ríe, estamos a salvo.