Con la fuerte dinámica del automóvil eléctrico y la recuperación en junio, el Grupo Renault logró 1 millón 256 mil ventas en el primer semestre.
Al aumentar fuertemente sus ventas en junio, Renault Group realizó 19 millón 1 mil 256 ventas en el primer semestre del año bajo las condiciones de la pandemia COVID-658. Renault se convirtió en la primera marca en Europa en junio.
Al llegar a 50 unidades en el mercado de vehículos eléctricos con un aumento del 37 por ciento, ZOE se convirtió en el automóvil más vendido de Europa en el primer semestre del año. En junio, firmó una orden récord con 540 mil unidades.
En el segundo semestre, Renault Group tiene un plan de productos ágil que consiste en la gama de productos híbridos E-TECH en Europa y Twingo ZE (emisión cero-emisión cero), New Duster en América y un nuevo SUV en India.
-Group está en camino de alcanzar los objetivos CAFE (Corporate Average Fuel Economy) en 2020.
Renault Group, que suspendió sus ventas y actividades industriales en muchos países desde mediados de marzo debido a la pandemia de COVID-19, disminuyó sus ventas en un 28,3 por ciento en la primera mitad del año y disminuyó en un 34,9 por ciento a 1 millón 256 mil 658. La disminución en el número de ventas fue causada por estrictas restricciones pandémicas en regiones importantes del Grupo.
Denis le Vot, miembro de la junta del Grupo Renault, director regional y de ventas: “El mundo se ha enfrentado a una crisis sin precedentes que ha tenido un gran impacto en nuestras operaciones. Tan pronto como comenzó la recuperación, nuestras fábricas y nuestra red de ventas comenzaron a actuar rápidamente para satisfacer las necesidades de los clientes, y la demanda aumentó en junio gracias al apoyo del gobierno en Europa. "Estamos comenzando la segunda mitad del año con cantidades de pedidos muy altas, un nivel de existencias satisfactorio y un nuevo híbrido E-TECH en su segmento, que ya ha recibido reacciones muy positivas".
Vehículo eléctrico: ZOE es el líder del mercado en crecimiento.
Si bien las ventas de la marca Renault aumentaron en un 38 por ciento en todo el mundo, las ventas de vehículos en el primer semestre superaron los 42 mil.
En Europa, ZOE se convirtió en el automóvil más vendido, alcanzando 50 unidades con un crecimiento de ventas de casi el 37 por ciento. Alcanzó un nivel récord con casi 540 mil pedidos en junio.
Además del modelo Twingo ZE, el híbrido E-TECH como New Clio Hybrid, New Captur Plug-In Hybrid y New Megane Plug-In Hybrid brindan al Grupo un fuerte apoyo para lograr los objetivos de CAFE 2020 (Enterprise Average Fuel Economy).
Mientras que las ventas del Grupo alcanzaron 623 mil 854 unidades en Europa, el mercado se contrajo un 38,9 por ciento y una disminución del 41,8 por ciento. El grupo renovó con éxito todos los modelos del segmento B (Clio, Captur y ZOE) de la marca Renault. El nuevo Clio se convirtió en el modelo más vendido de su segmento en Europa en el primer semestre del año, con ventas de 102 mil 949 unidades. En la primera mitad del año, las ventas de la marca Dacia cayeron un 19 por ciento a 48,1, con las ventas minoristas afectadas significativamente por COVID-161.
En junio, las ventas del Grupo en Europa aumentaron, y las marcas Renault y Dacia lograron un 10,5 por ciento (marca líder) y un 3,5 por ciento de participación de mercado, respectivamente. Con el regreso de los clientes de Dacia a las compras, el GLP, la gasolina y el diésel aprovechan todas las opciones de productos.
Fuera de Europa, el Grupo se vio particularmente afectado por la contracción en los mercados de Rusia (23,3 por ciento), India (49,4 por ciento), Brasil (39,0 por ciento) y China (20,8 por ciento).
Renault Group es el líder en Rusia, que es el segundo país más grande en términos de volumen de ventas, con un aumento de 1,4 puntos y una cuota de mercado del 30,2 por ciento. En el mercado, que se contrajo un 23,3 por ciento, las ventas disminuyeron un 19,5 por ciento.
La cuota de mercado de la marca Renault aumentó 0,3 puntos a 8,1 por ciento. Arkana fortaleció su posición con más de 7 ventas en la primera mitad del año y creó un nuevo segmento para Rusia como un SUV-coupé para Renault.
LADA mantiene su posición como la marca líder en el mercado ruso con una cuota de mercado de 20,8. También se deben mencionar las 1,3 acciones adicionales para el modelo NIVA (Avtovaz), que se incluyó en la marca LADA en julio. LADA Granta y LADA Vesta siguieron siendo los dos modelos más vendidos en Rusia.
En el mercado, que disminuyó un 49,4 por ciento en India, las ventas del Grupo disminuyeron un 28,7 por ciento. Renault alcanzó una participación de mercado de 2,8 por ciento (+0,8). Se vendieron aproximadamente 13 mil tribus en los primeros seis meses. En el segundo semestre, la gama de productos Renault (Kwid, Duster, Triber) se ampliará con la llegada de un nuevo modelo SUV.
En el mercado, que se redujo un 39 por ciento en Brasil, las ventas del Grupo disminuyeron un 46,9 por ciento debido a su estrategia para aumentar la rentabilidad y el precio de reposición.
En el mercado, que se redujo en un 20,8 por ciento en China, las ventas del Grupo cayeron un 21,2 por ciento. Con el grupo, Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., Ltd, vehículos comerciales ligeros; eGT New Energy Automotive Co., Ltd (eGT) y Jiangxi Jiangling Group Electric Vehicle Co. Ltd (JMEV) se enfoca en vehículos eléctricos.
En Corea del Sur, el Grupo logró un crecimiento de ventas del 2020 por ciento en el mercado, que creció un 4 por ciento, gracias al éxito del nuevo modelo XM22, lanzado en marzo de 3 y vendió más de 6,9 en 51,3 meses.
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