Dos aviones diferentes, propulsados por sistemas de propulsión eléctrica desarrollados por Rolls-Royce, han reiniciado los vuelos de prueba en los últimos diez días. Bye Aerospace eFlyer 2, prototipo y demostrador tecnológico, CityAirbus realiza vuelos cortos para mostrar esta tecnología.
El Bye Aerospace 2-seat eFlyer 2 está planeado para ser el primer avión totalmente eléctrico, práctico y certificado por la FAA para servir a los mercados de entrenamiento de vuelo y aviación general. El avión fue diseñado y aún está siendo desarrollado por Bye Aerospace, ubicado en Colorado, EE. UU. Rolls-Royce se compromete a adquirir la Unidad de accionamiento eléctrico (EPU), que consta de un motor eléctrico de 70kW, un inversor electrónico de potencia relacionado y un controlador de motor relacionado. Desarrollado por el equipo de Rolls-Royce Electrical Systems en Budapest, Hungría, este sistema inició vuelos de prueba a principios de 2019.
Bye Aerospace prueba varias hélices y configuraciones de hélice para optimizar los factores de rendimiento de la aeronave, como la escalada y el crucero. Estas pruebas de vuelo brindan una oportunidad importante para realizar la integración del sistema a nivel del sistema y la configuración final para el rendimiento general de la plataforma antes de que comiencen las pruebas de certificación oficiales en 2021.
Mike Mekhiche, Director del Programa de Sistemas Eléctricos Rolls-Royce, dijo: “Estamos encantados de ver que los manifestantes eFlyer 2 y CityAirbus, impulsados por nuestros sistemas de propulsión, han reiniciado sus vuelos. Estas pruebas son de gran importancia tanto para nuestros clientes culturistas de aeronaves como para nosotros. Las pruebas también son un paso importante en la certificación y el lanzamiento comercial ".
Rolls-Royce planea lanzar el primer accionamiento eléctrico certificado para el mercado de aviones de hélice pequeña para 2023. El combustible fósil no se usa en eFlyer 2, y como resultado, los vuelos de entrenamiento de pilotos se vuelven libres de emisiones y competitivos. Gracias a sus bajos costos de operación, la aeronave puede satisfacer las necesidades de capacitación de futuros pilotos de manera competitiva y está dando pasos firmes para convertirse en un elemento importante para hacer que la industria de la aviación sea más sostenible en el futuro.
Estamos en un período emocionante en términos de innovar y desarrollar aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) y el mercado de eVTOL. Muchas empresas nuevas y actores de la industria bien establecidos están luchando por convertirse en la primera compañía en comercializar futuros taxis aéreos. Rolls-Royce, quien desarrolló el sistema de transmisión para el manifestante CityAirbus con Airbus, está a la vanguardia de esta lucha. El octocopter totalmente eléctrico está diseñado para transportar hasta cuatro pasajeros a una velocidad máxima de 75 millas por hora (120 km).
El octocóptero diseñado gira a una velocidad de menos de 1.000 rpm con ocho hélices para control acústico y vuelo más silencioso. Uno de los equipos de Rolls-Royce Electrical Systems en Munich, Alemania, es un motor eléctrico que consta de un motor eléctrico de 200kW, así como la electrónica de potencia, el control, la protección de potencia y el sistema de distribución correspondientes desarrollados para producir, distribuir y gestionar el alto par electromecánico requerido. Desarrolló el sistema. Esta potencia generada alcanza una fuerza de propulsión muy alta gracias a las hélices de plataforma que giran a baja velocidad.
El director del programa, Mike Mekhiche, continuó: “Ambos proyectos son una indicación importante de que Rolls-Royce puede proporcionar la tecnología de propulsión innovadora y sostenible requerida para aviones del futuro de diferentes tamaños. Esta tecnología ofrece oportunidades significativas para el mercado de movilidad aérea urbana, que es un mercado muy controvertido, y varios otros segmentos del mercado de la aviación ".
El primer vuelo independiente de CityAirbus tuvo lugar en diciembre de 2019. Los vuelos ahora se organizan como parte de un nuevo programa integral de pruebas, que incluye pruebas de altitud. Los equipos de Rolls-Royce apuntan a alcanzar nuevas alturas con tecnología que puede ayudar a dar forma a los viajes en los próximos años.
Acerca de Rolls-Royce Holdings plc
- Rolls-Royce es el fabricante líder de tecnologías avanzadas que brindan las soluciones más limpias, seguras y competitivas para satisfacer las necesidades energéticas básicas de nuestro planeta.
- Rolls-Royce tiene clientes en más de 150 países. Estos incluyen más de 400 clientes de líneas aéreas y de arrendamiento, 160 fuerzas armadas y más de 70 clientes de energía y energía nuclear, incluidas 5.000 marinas.
- El beneficio económico para 2019 es de £ 15,3 mil millones. Aproximadamente la mitad de esta cantidad se obtuvo de los servicios postventa.
- Rolls-Royce invirtió £ 2019 mil millones en I + D en 1,45. Además, Rolls-Royce admite una red global de 29 centros tecnológicos universitarios diferentes que convierten a sus ingenieros en pioneros en la investigación científica.
- El grupo se adhiere firmemente al principio de empleo interno y de graduados nuevos y al desarrollo de las habilidades de los empleados.
Agencia de noticias Hibya
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