Resultados de licitación de sistemas de seguridad SCADA y túnel de Pajares en España

Túnel de Pajares
Túnel de Pajares

La empresa española de infraestructura ADİF ganó la licitación para el Consorcio Alstom, Indra y Constructora San José para el suministro e instalación de sistemas de seguridad y SCADA para 49,7 túneles en la nueva línea Pajares de 12 km entre La Robla y Pola de Lena de España. . Tras haber firmado el contrato por un total de 53 millones de euros, el Consenso también incluye el túnel de 25 km de Pajares, que forma parte de la futura línea de alta velocidad León-Asturias.


El contrato cubre sistemas de ventilación y extinción, puertas cortafuegos, radio de emergencia y sistemas de detección de gas. Alstom proporcionará fuentes de alimentación y sus sistemas se utilizarán en integración con el sistema SCADA de ADİF.

Sobre el túnel de Pajares

El túnel ferroviario de Pajares es el par gemelo de túneles ferroviarios de 24.667 m de largo construidos bajo el paso del Puerto de Pajares en las montañas de Cantabria de España. Los túneles estarán en la línea AVE desde VALLADOLID a GIJÓN, pero también pueden ser utilizados por trenes de carga en el futuro. Los túneles están actualmente afectados por la fuga de agua más importante que retrasa su finalización. Actualmente se espera que los túneles se completen en 2020 y se abran al tráfico de pasajeros en 2021. Inicialmente, aunque ambos túneles solo eran adecuados para ferrocarriles de alto calibre estándar, los planes cambiaron la estructura media a doble calibre ibérico para uso de carga.

Eventualmente, se necesitará una electrificación de CA de 25 kV, pero no está claro si este sistema se instalará en la fecha de apertura.


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