El primer orgullo de Canray Transportation de Turquía en el conjunto de trenes eléctricos locales y nacionales

El primer tren eléctrico establece el transporte nacional y nacional de orgullo turkiyenin canray
El primer tren eléctrico establece el transporte nacional y nacional de orgullo turkiyenin canray

Los OEM líderes en la industria de sistemas ferroviarios que se asocian con una aceleración creciente desarrollan el grupo de molduras interiores de Canray of Transportation llevado a cabo diligentemente desde el diseño hasta la producción, el primer conjunto de trenes eléctricos locales y nacionales de Turquía, la ceremonia de Sakarya comenzó su prueba de fábrica en TÜVASAŞ.


Yeşilova Holding transporte ferroviario en el proyecto como socio exitoso representante de Canray Biriola, Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) comenzó a implementar las pruebas nacionales de fábrica de trenes eléctricos. Canray completa el ensamblaje del techo de Transporte, grupo de sistemas de iluminación LED, portaequipajes para pasajeros, estantería, gabinetes eléctricos, molduras interiores y marcos de pasajeros y conductores entre los proveedores de una amplia gama de grupos de productos como el primer transporte e infraestructura ferroviaria nacional eléctrica de Turquía La ministra Kara Karamamaloğlu, el ministro de Industria Mustafa Varank y el gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun, asistieron a la ceremonia para comenzar las pruebas de fábrica.

GRAN ÉXITO DEL TRANSPORTE DE CANRAY EN UN CORTO TIEMPO

Asistiendo a la ceremonia, el gerente general de Canray Transportation, Ramazan Uçar, declaró que Canray Transportation ha recorrido un largo camino en muy poco tiempo y dijo: “En el proyecto del tren nacional, el grupo completo de techo, el grupo de iluminación del sistema de led, bastidores de equipaje para pasajeros, zona de aterrizaje, armarios eléctricos, adornos interiores y pasajeros y conductor Nos hemos convertido en uno de los proveedores en la producción de toda la ropa interior, incluidos los marcos. Es un gran placer para nosotros que la experiencia que hemos adquirido en muchos proyectos de los que nos hemos dado cuenta cuando Canray Transportation se haya transformado en un valor agregado para nuestro país hoy. Para nuestro país, este avance fue un punto de partida importante para los trenes de alta velocidad en el futuro. Durante nuestra pandemia, nuestros amigos trabajaron duro. Agradezco a cada uno de ellos por sus esfuerzos ".

Uçar enfatizó que el aluminio es de gran importancia en el sector de sistemas ferroviarios, así como en la industria automotriz, y la experiencia de aluminio de Yeşilova Holding que se ha ganado durante 45 años y en el sector del sistema ferroviario donde ha estado en los últimos 20 años, ha estado participando en nuestro proyecto de tren nacional, que es nuestro proyecto nacional, después de sus clientes en el extranjero, en nombre del país. Agregó que estaban entusiasmados con los trabajos exitosos.

El gerente general de Canray Transportation, Ramazan Uçar, quien dijo que son una empresa cien por ciento exportadora en el sector del transporte ferroviario, ha llevado a cabo el contrato de la primera fase para 3 mil 215 vehículos hasta el momento, con las opciones de 1 vehículos de tren de alta velocidad, metro, paredes laterales de tranvía, grupos completos de techo, todo el sistema de iluminación led. grupos, portaequipajes para pasajeros, gabinetes, adornos interiores y marcos de pasajeros y conductores, y están codiseñando con las principales industrias, no suministran materiales a sus clientes, pero son socios comerciales llave en mano sin verificar soluciones de diseño, hacer pruebas de materiales y productos. Uçar continuó sus palabras de la siguiente manera: “Nunca nos vemos como una extrusora de aluminio o un inyector de aluminio, que fue el primer centro de I + D de su sector en 8 en 755, entre los 238 centros de I + D en nuestro país. Continuaremos siendo un socio de ingeniería y soluciones agregando valor a los productos que producimos en nuestras instalaciones ”.

Expresando que su enfoque siempre es traer divisas al país, el Gerente General de Transporte de Canray, Ramazan Uçar, informó que se han dirigido al continente americano después de Europa, Asia, África y la Península Arábiga y que muchos proyectos nuevos comenzarán a producirse pronto. Subrayando que la confianza de los clientes en sus poderes de diseño e ingeniería radica en la aparición de estos proyectos, Uçar es finalmente Metro de Frankfurt, Metro de Grand Paris, Salzgetter I-LINT Tram, Luxemburgo, Bélgica, TGV, Dubai, Riyadh, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER- NG agregó que los proyectos de Metro de Hanoi y los proyectos de autobuses eléctricos de Aptis continúan produciendo con éxito.

FERROCARRILES NACIONALES SIN FIN DE AÑO

El tren eléctrico nacional, que tiene una velocidad de operación de 160 kilómetros por hora y una velocidad de diseño de 176 kilómetros por hora, tiene un conjunto de 5 vehículos y una capacidad de 324 asientos. Después de las pruebas de fábrica, las pruebas en carretera comenzarán en agosto, y se planea que el proyecto se baje en los rieles antes de fin de año y que lleve pasajeros.

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