En el tercer día de la Cumbre del Futuro Digital en Transporte e Infraestructura, donde el Ministerio de Transporte e Infraestructura reúne en línea a representantes del sector de transporte e infraestructura, se alojaron los principales nombres del sector.
El presidente de la Junta de Directores de PTT, Hakan Gülten, dijo: "Con el efecto del proceso Kovid-19, ha aumentado la tendencia del comercio electrónico, que ya está aumentando mucho más rápido". El CEO de Cargo, Salim Güneş, dijo que con el efecto de Kovid-19, las demandas de comercio electrónico aumentaron repentinamente y la inteligencia artificial y la planificación digital se volvieron muy importantes en la industria de la logística. El Gerente General de Servicios Logísticos de Borusan, Mehmet Kalay, señaló el tamaño del sector logístico y dijo que el sector logístico en el mundo tiene un lugar importante con 4,7 billones de dólares.
"Los cambios de comportamiento en el comercio electrónico nos hicieron alcanzar nuestros objetivos 10 años después"
En su discurso en la reunión, el gerente general de PTT AŞ, Hakan Gülten, hizo evaluaciones sobre los efectos de la digitalización en el sector.
Al afirmar que ePttAVM.com, PTT Cargo y PTT Logistics llaman la atención como marcas con una creciente conciencia y número de usuarios cada día, Hakan Gülten dijo: “Además de tener muchas actividades en el campo de la carga y el correo, tenemos que hacer los deberes en logística. Tenemos muchos temas ”.
Expresando que quieren apoyar nuestras operaciones logísticas con la red global de correo, el Gerente General de PTT subrayó que han logrado un progreso significativo en el campo de la logística en poco tiempo. Gülten dijo: “Las difíciles condiciones en las que nos encontramos nos han animado a producir soluciones más rápidas para la digitalización. Los cambios de comportamiento en el comercio electrónico nos llevaron a 10 años de distancia. Hemos alcanzado las cifras que esperábamos 10 años después. Estas cifras han cambiado nuestro comportamiento. Lo más importante en el comercio electrónico es poder hacer la primera compra al cliente y lo hemos experimentado ahora ”. dijo.
"Podemos interpretar la transformación digital en el comercio marítimo como la digitalización del poder humano"
Tamer Kıran, presidente de la Cámara de Transporte de İMEAK, dijo que el comercio marítimo es un sector que da indicaciones sobre la dirección de las economías del país.
Al proporcionar información sobre el lugar y la importancia de la digitalización en el comercio marítimo, Kıran dijo: “En la digitalización, el comercio marítimo está progresando en muchos campos. La inteligencia artificial, el internet de las cosas, los sistemas robóticos, el big data y la cadena de bloques son las nuevas tecnologías que se usan en el campo marítimo ahora, y sus niveles de uso varían según el campo marítimo.
Con el uso de estos cinco instrumentos, podemos enumerar las áreas donde se han realizado progresos como barcos, puertos, transformación digital de la gestión del comercio marítimo y digitalización de la mano de obra. Por ejemplo, en el mercado de contenedores, la implementación de blockchain va a un nivel extraordinario. "
“El proceso KOVID-19 reestructuró nuestro sector”
El CEO de MNG Cargo, Salim Sun, expresó la amplitud tanto numérica como funcional del sector en el mundo, que es muy efectiva en Turquía.
Al afirmar que el lado de la carga es el lado que toca al consumidor en el sector logístico, Güneş realizó las siguientes evaluaciones:
“La digitalización ha afectado a nuestra industria en dos dimensiones. El rápido acceso de las personas al mundo digital ha creado la libertad y la oportunidad de exigir sus propios productos. Todo el mundo se ha convertido en un producto distintivo que Turquía puede solicitar.
La digitalización ha cambiado el contenido de nuestro negocio externamente, e internamente hemos llegado a casi 100 millones de clientes casi todos los días desde casi 3 mil pymes y mercados. Estas dinámicas reaparecen todos los días. La inteligencia artificial y la planificación digital se han vuelto mucho más valiosas en nuestro negocio. Tuvimos que desarrollar y cambiar muchas áreas utilizando la tecnología ".
Al referirse a los efectos de la era de Kovid en el comercio electrónico, Güneş dijo que el proceso aceleró fuertemente el sector.
Salim Güneş dijo: “Cuando los consumidores comienzan a aburrirse un poco más en casa, esta vez comenzaron a comprar productos de decoración para el hogar. De repente, llevábamos todo menos automóviles. Muchas compañías venden de todo, desde comercio electrónico, excepto automóviles, y se ha convertido en más de nosotros. Podemos decir que el proceso Kovid-19 reestructuró nuestra industria ". expresiones utilizadas
"Aproximadamente 780 mil millones de dólares en la economía de Turquía, la industria logística con un volumen significativo de 52-53 mil millones de dólares"
El Gerente General de Servicios Logísticos de Borusan, Mehmet Kalay, señaló el tamaño del sector logístico y dijo que el sector logístico en el mundo tiene un lugar importante con 4,7 billones de dólares.
Estaño ", unos 780 mil millones de dólares en la economía de Turquía, la industria de la logística con un volumen significativo de 52-53 mil millones de dólares. La digitalización es inevitable en este sector. Hemos visto que hemos cambiado completamente nuestro modelo de negocio durante los últimos 5 años. Ya no somos una empresa de logística, pero quizás somos empresas de tecnología. Comenzamos a evolucionar la tecnología más allá del producto a un lugar que definimos como modelo de negocio ".
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