El presidente de la IMM se pondrá en servicio en las Islas Ekrem İmamoğlu No es una decisión legal considerar los vehículos eléctricos promovidos por la Gobernación del Distrito como vehículos que sirven en las carreteras. Con la decisión tomada por UKOME en febrero, todos los caminos de las Islas fueron declarados CAMINO PEATONAL. Con la decisión tomada en febrero, la Asamblea de la IMM también aprobó por unanimidad que el negocio de transporte con vehículos eléctricos en el distrito sea realizado por IETT.
Los vehículos eléctricos comprados por el Municipio Metropolitano de Estambul para proporcionar servicios de transporte público en Adalar no pudieron iniciar el servicio porque fue considerado por la Gobernación del Distrito de Adalar como un vehículo que sirve en las carreteras.
Adalar, que es uno de los valores históricos y naturales más importantes de Estambul para preservar, tiene caminos estrechos de acuerdo con la textura histórica. Debido a la estructura geográfica del distrito, las carreteras tienen pendientes altas. Debido a estos hechos, es de suma importancia que los medios de transporte que servirán en las Islas estén en armonía con los valores naturales, históricos, turísticos y de tamaño adecuado para esta estructura única.
Para este propósito, IMM ha negociado con muchos fabricantes para resolver el problema de transporte en el distrito desde la terminación del transporte en autobús. Se compraron vehículos eléctricos, que son adecuados para la estructura natural e histórica de las Islas, que no contaminan el medio ambiente, pueden adaptarse a las condiciones económicas, de verano e invierno, y pueden ponerse en servicio en poco tiempo.
ISLAS "CAMINO" POR DECISIÓN DE UKOME
En el “Reglamento de los Centros de Coordinación de Municipios Metropolitanos (UKOME)” elaborado para la regulación de los servicios de transporte, tránsito y transporte público dentro de los límites de la ciudad metropolitana, deberes y autoridades; “UKOME, con el fin de asegurar la coordinación de todo tipo de servicios de transporte terrestre, marítimo, lacustre, fluvial, canal y ferroviario dentro del metropolitano; Tiene los derechos y poderes para tomar decisiones rectoras de alto nivel en transporte, tráfico y transporte público, para establecer, establecer y operar las instalaciones requeridas de acuerdo con el procedimiento en la legislación pertinente.
En el mismo reglamento, en el inciso d del artículo 18º titulado Deberes y Poderes de la Junta de UKOME; "Sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación sobre transporte por carretera, determinar el modo y las condiciones de trabajo de los vehículos de pasajeros y de carga y los vehículos no motorizados que se operarán con fines comerciales dentro de los límites del municipio en términos de orden y seguridad del tránsito, determinar las características técnicas de estos vehículos, determinar los lugares y rutas donde se podrán operar y determinar su número, para otorgarles permiso y licencia de trabajo ”.
İBB UKOME, que tiene estas autoridades, declaró todas las carreteras del distrito de Adalar como VÍA PEATONAL, con la decisión tomada el 6 de febrero de 2020. En la misma decisión de UKOME, se decidió operar un total de 60 vehículos eléctricos, 30 para transporte público, 45 para excursiones recreativas y 135 para transporte basado en la demanda.
LA ASAMBLEA DE IMM HA DECIDIDO OPERAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO
Por otro lado, la Asamblea del Municipio Metropolitano de Estambul (IMM) aprobó por unanimidad llevar a cabo el transporte de vehículos eléctricos por la Dirección General de IETT en Adalar en febrero de 2020. La gerencia de IMM también comenzó a trabajar en esta dirección después de la decisión.
Por lo tanto, los vehículos eléctricos comprados por IMM para proporcionar servicios de transporte público en Adalar no servirán en las carreteras. Por esta razón, estos vehículos no deben considerarse como autobuses, minibuses y taxis que sirven en las carreteras.
OTROS VEHÍCULOS EN EL DISTRITO NO TIENEN REQUISITOS DE REGISTRO Y SEGURO
De hecho, no hay placas de matrícula, registro y seguros de tráfico obligatorios de vehículos eléctricos utilizados por instituciones públicas y particulares, especialmente la Gobernación de Distrito y el Municipio, en Adalar.
Además, expertos; Afirma que los vehículos grandes como autobuses y minibuses diseñados para proporcionar servicios de transporte público en carreteras no cumplirán con la estructura histórica, turística y natural de las Islas, no pueden servir en carreteras estrechas y causar contaminación ambiental.
IMM prevé que este problema se resolverá en poco tiempo, tal como se especifica en la legislación y la normativa pertinente, y las demandas de transporte público de la gente del Adalar se pueden cumplir con estos vehículos eléctricos en poco tiempo.
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