En las implementaciones de toque de queda en Bursa, el Municipio Metropolitano de Bursa renueva las arterias principales desde el principio al verter 28 mil toneladas de asfalto en una ruta de 80 kilómetros, y mantiene los puntos de unión de los cruces de puentes en el cruce en el marco de la última restricción de calles aplicada antes de la normalización. Al afirmar que brindan comodidad al transporte con el asfalto que ponen en las calles de Bursa dentro del alcance de las restricciones de la calle, el alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Alinur Aktaş, dijo que están trabajando extensamente para garantizar la comodidad de conducción en los puentes en el centro de la ciudad.
Intervención respiratoria en las arterias principales.
Para evitar la propagación de la epidemia del virus de la corona, el Municipio Metropolitano, que ha hecho un esfuerzo intenso en la provisión de alimentos calientes, provisiones y necesidades del mercado, ha traído vida a las calles principales que no se han mantenido durante años al convertir la epidemia en una oportunidad. Transformando los toques de queda impuestos por el Ministerio del Interior los fines de semana a partir del 30 de abril en las provincias que cubren 11 ciudades metropolitanas y Zonguldak, el Municipio Metropolitano ha hecho las carreteras más cómodas con los trabajos de asfaltado que inició en todas las arterias principales, donde no es posible intervenir debido a la carga del tráfico en el tiempo normal. . En las últimas 6 semanas, Mudanya Road, T1, T3 líneas de tranvía, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık y Gökdere - Las carreteras que no se han mantenido entre los novatos se han renovado desde el principio. Con los trabajos realizados solo en los toques de queda, la ruta de 28 kilómetros se ha renovado desde el principio al verter aproximadamente 80 mil toneladas de asfalto.
El siguiente es la intersección con puentes.
Las recomendaciones de la Junta Científica del 1 de junio, de acuerdo con el proceso de normalización de Turquía al ingresar controlado en todo, el Municipio Metropolitano de Bursa de la prohibición fue evaluar la normalización aplicada antes de la emergencia final de la calle de la mejor manera. Los puntos de conexión del puente, que se han desgastado con el tiempo en las intersecciones del puente en las arterias principales, se han hecho más cómodos con el estudio. En el cruce de Fatih Sultan Mehmet Boulevard, que se ha utilizado ampliamente desde su apertura en 2006, las juntas de las juntas del puente se han deformado debido al uso del vehículo a lo largo de los años, mientras que los colapsos de asfalto ocurrieron debido a la fatiga de la estructura del material. Esta situación, que conlleva graves riesgos en términos de comodidad y seguridad de conducción, se ha eliminado con los estudios realizados. El trabajo de renovación conjunta se ha completado en el puente Fatih Sultan Mehmet con “Sistemas de llenado de juntas a base de betún a base de epoxi viscoelástico” utilizado en carreteras de calidad con nuevas tecnologías fabricadas en todo el mundo.
El tráfico se relajará
El alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, examinó las obras en el cruce del bulevar Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Recordando que han convertido las restricciones de la calle en oportunidades durante 2-2.5 meses y han aplicado un trabajo integral de arreglo de carreteras de asfalto en las arterias principales, el presidente Aktaş declaró que es el turno de cruzar las intersecciones. Al afirmar que consideran el transporte como la primera prioridad desde el primer día y que toman medidas en esta dirección, el presidente Aktaş enfatizó que los arreglos que facilitarán el tráfico de Bursa se pondrán en servicio gradualmente. Explicando que parecían ser pequeños para aumentar la comodidad y la calidad en el transporte, pero que han implementado actividades importantes en su funcionamiento, el alcalde Aktaş dijo: “El área en la que estamos ahora es el Puente Fatih Sultan Mehmet. Aquí, con el tiempo, se han producido situaciones que afectan la calidad de la conducción en puentes y juntas de carretera y espacios de juntas. Al completar el toque de queda, estamos completando los estudios relacionados con ellos ”.
Calidad de conducción con nueva tecnología.
El presidente Alinur Aktaş explicó que están probando una nueva técnica llamada "sistemas de relleno de juntas a base de betún a base de aglomerante viscoelástico" en los trabajos de renovación de puentes. Al enfatizar que previamente aplicaron este método resistente al desgaste en el canal alemán Yunuseli y lograron resultados exitosos, el presidente Aktaş dijo: “Ahora este sistema ha llegado al puente Fatih Sultan Mehmet. Más tarde, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay y BUTTİM se pondrán en práctica en áreas de puentes y otras áreas que necesitan reparación. Un nuevo material elástico. No afecta la calidad de la conducción y brindará un servicio saludable durante muchos años. Recibimos serias quejas sobre esto. Creo que a partir de mañana dará un buen resultado en términos de calidad visual y de conducción. El trabajo quisiera agradecer a todos los que contribuyeron. Buena suerte ", dijo.
El estudio, que hará que los puentes sean más cómodos, se implementará en las intersecciones de los puentes Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay y Buttim y en todas las vías urbanas que requieren reparación.
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