El Centro de logística de Kars, que tiene un área de stock de contenedores de 19 mil metros cuadrados en un área de 400 mil metros cuadrados en 80 líneas separadas, proporcionará empleo a 500 personas en primer lugar, y se conectará a la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars (BTK) con una conexión ferroviaria de 7 kilómetros, y está previsto que se abra a fines de 2020.
Ahmet Arslan, Viceministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones del 65º período, Profesor de la Comisión de Agricultura, Silvicultura y Asuntos Rurales de Kars, Prof. Kars. Dr. Yunus Kılıç, el gobernador de Kars, Türker Öksüz, el presidente provincial del partido Kars, Adem Çalkın, y los funcionarios llegaron al Centro de logística de Kars a través del tren que conecta la estación de trenes de Kars. Dentro del tren, Arslan deseó a los pasajeros un viaje auspicioso llamando a la radio.
Arslan, que se bajó del primer tren al Centro de logística de Kars, dijo a los periodistas que lo vieron que esta foto no es una foto ordinaria, esta es una foto histórica.
Arslan, Kılıç y Öksüz, quienes fueron informados por las autoridades en el Centro de Logística, examinaron los trabajos en el lugar.
Recordando que el Centro de Logística de los ciudadanos siempre fue a otra parte, y que solía hacerse aquí en el pasado, el Vicepresidente del Comité de Agricultura, Silvicultura y Asuntos Rurales de Kars. Dr. Yunus Kılıç dijo: "Mostramos el camino, mostramos el trabajo de infraestructura, ni siquiera lo creyeron, dijeron" están distrayendo ". Se han realizado millones de inversiones, pero algunos ciudadanos mal intencionados resistieron la incomprensión. Pero hoy vieron un tren en Paşaçayır. La inversión y la mano de obra realizadas para esos años fueron hoy. Gracias a Dios, experimentamos el orgullo y el honor de venir a nuestro Centro de logística en este tren por primera vez hoy ”. dijo.
Kılıç contó la historia de Nasrettin Hodja: “Le preguntaron a Nasrettin Hodja, ¿dónde está la mitad del mundo? Nasrettin Hodja dijo: Él dijo: "De todos modos, si alguien no cree, debe medir, cortar, venir y contar". Sí, Kars, Turquía en el medio, en el centro del comercio, aquellos que quieren entrar por todos lados, que quieren ver pasar el mundo en todos los ejes. Tuvimos que hacer esto ventajoso en términos de transporte y transporte de carga ”. usó la expresión
El gobernador de Kars, Türker Öksüz, dijo: “Entramos al Centro de logística por primera vez con un vagón de tren. Me gustaría decir que estamos muy contentos como los primeros en usar la línea de cruce aquí. Centros de logística con Kars Kars, Turquía se está convirtiendo en uno de los principales centros de transporte. Este centro traerá 412 mil toneladas de capacidad de carga y 400 mil metros cuadrados de área logística a nuestro país. Estamos hablando de una inversión de 150 millones de liras, esta es una cantidad importante de inversión para Kars, una gran contribución a nuestra economía ". habló.
El viceministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones de 65º período, el diputado de Kars, Ahmet Arslan, dijo: “Es un día importante para Kars que la primera etapa del Centro de Logística de Kars haya llegado a su fin y que un tren haya entrado aquí por primera vez. Esta puede ser una foto muy común para aquellos que la miran, el equipo de Kars se paró frente a un tren y le dio una foto. Es una foto muy ordinaria. Pero cuando observa el significado de la fotografía, una fotografía verdaderamente histórica que data de los Centros de Logística Kars de Turquía con logística y economía contribuirá al desarrollo. Significa el desarrollo de la economía, el comercio y la industria de Kars. En otro aspecto, ese tren fue el precursor de la abundancia, experimentamos el orgullo, la dignidad y la felicidad de venir con ese tren ". habló en la forma.
Turquía, como de costumbre, Arslan señaló que la transición de la logística de transporte ordinaria, "el transportista logístico, la producción, las materias primas, el producto terminado en su conjunto. Este es el método para llevar toda la evaluación juntos. Aquí también, comience a transportar logística desde el transporte ordinario de Turquía, el plan maestro de logística fue que Turquía planifica centros logísticos similares en muchas partes del marco, y este es uno de ellos y espero que nuestro centro logístico como parte de una foto más grande sea mucho más significativo ". dijo.
Arslan, y agregó que una característica diferente del Centro de logística de Kars de otros centros logísticos es que el despacho de aduanas se puede hacer aquí, "Esperamos que comencemos la segunda etapa en poco tiempo después de la primera etapa que llega a la etapa de finalización". usó la expresión
Afirmando que 138 mil cargas fueron transportadas durante el proceso de pandemia sobre la línea de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, Arslan continuó su discurso de la siguiente manera:
"Ha ayudado a Turquía a ir al lejano oriente, Asia Central, la carga proporcionada aquí para entrar allá por supuesto, éramos conscientes de la importancia y los beneficios del proyecto de la manera en que el hierro Bakú-Tbilisi-Kars, pero hemos visto en el proceso de la pandemia en particular, es muy importante detener la caja comercial para cerrar las fronteras de Irán. Cerrar las puertas fronterizas en un momento en que las ruedas de la economía debían girar no causó ningún problema con la entrada del Ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars al sistema, por el contrario, se transportaron 138 mil toneladas de carga solo durante este período epidémico. Hablaremos con millones de personas en los próximos periodos con los sistemas en desarrollo con centros logísticos que han transportado 580 mil toneladas de carga desde el día de su inauguración. Con la segunda fase de este proyecto, este centro logístico podrá llegar a la etapa exportable, donde la materia prima con la que se fabrica se separa entre sí y se convierte en un producto terminado. El centro logístico se estableció en un área de 400 mil metros cuadrados, estamos hablando de un centro logístico que manejará 412 mil toneladas de carga al año, tiene un área de manejo de contenedores de 80 mil metros cuadrados y tiene un área de almacenamiento de contenedores de 60 mil metros cuadrados. Hay 18 líneas separadas en nuestra ubicación, un total de 20 kilómetros y medio del Centro Logístico Kars, la mayor diferencia con todos los centros logísticos de nuestro país es que ha llegado al interior del ferrocarril, y al mismo tiempo, puede albergar trenes con un tramo ferroviario de 435 milímetros, lo que llamamos el estándar europeo. El estándar de todos los países es que puede dar servicio a trenes con un tramo de carril de 520 milímetros. En otras palabras, un tren procedente de China, Kazajstán, Rusia, Turkmenistán, Uzbekistán, Kirguistán, Azerbaiyán, Georgia podrá llegar hasta aquí, transbordos de mercancías y trenes a sistemas europeos. también un evento muy importante ".
Después de los discursos, Arslan, Kılıç y Öksüz tomaron una foto de recuerdo con el personal de TCDD, empleados del Centro de Logística y miembros de la prensa.
(Gazetekars)
Sé el primero en comentar