Çamlık Steam Locomotive Museum o Çamlık Railway Museum es un museo ferroviario al aire libre ubicado en el barrio de Çamlık en el distrito Selçuk de Izmir. Turquía es el mayor museo del ferrocarril en la colección del museo es uno de los más grandes de Europa Colecciones de la locomotora de vapor.
Historia del Museo del Tren de Vapor Çamlık
El museo es la línea de ferrocarril más antiguo de Turquía, que es parte de la Esmirna-Aydın en una antigua línea de ferrocarril se estableció cerca de la zona de Pine Grove. El museo está muy cerca de la famosa ciudad antigua de Éfeso, mientras que la línea de ferrocarril de Esmirna a Aydin fue reorganizada, algunos de los ferrocarriles y la estación de tren de Çamlık estaban cerrados para su uso. Se utilizó el área de la estación cerrada para el museo. La preparación del museo comenzó en 1991 y se completó en 1997. La línea de ferrocarril original construida en 1866 fue utilizada para el museo.
Las colecciones de terrenos, edificios y locomotoras son completamente propiedad de TCDD, pero Atilla Mislioglu ha administrado el museo durante 99 años. Es hijo de un oficial de señales que trabajó anteriormente en la estación de tren de Çamlık.
Colección del Museo del Tren de Vapor Çamlık
Hay 33 locomotoras de vapor exhibidas en la colección del museo. 18 de ellos se encuentran en mi plataforma giratoria. Los años de fabricación de locomotoras van desde 1891 hasta 1951. La locomotora más antigua fue producida por el británico Stephenson. En la colección, Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) de Alemania; NOHAB (2) de Suecia; ČKD (1) de Checoslovaquia; Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1) del Reino Unido; Estados Unidos de Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); y Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) locomotoras de Francia. Los visitantes pueden subir a las locomotoras para mirar las placas que proporcionan información sobre los detalles técnicos de las locomotoras.
La locomotora número 45501, que forma parte del Şark Express, que produce el Accidente de Tren Yarimburgaz, también se exhibe en este museo. El accidente ocurrió en 1957 como resultado de una colisión frontal de dos trenes y murieron 95 personas. Este accidente es un accidente que la mayoría de las muertes en accidentes ferroviarios en Turquía.
El museo también cuenta con 2 vagones de pasajeros, 9 de los cuales son de madera. El vagón utilizado por Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) se exhibe en el museo y puede ser visitado por los visitantes. También hay 7 vagones de carga en el museo. Además de esta colección de vagones, la instalación incluye una torre de agua utilizada para ferrocarriles y estaciones, una plataforma giratoria, transportadores y una grúa. Estos complementos pueden ser visitados por los visitantes.
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