Los ministros de transporte del Consejo de Turkic destacaron que el corredor de transporte multimodal Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Estambul debería ser aún más activo, comenzando desde Tashkent, especialmente el ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars.
En la reunión del Consejo de los miembros del Consejo turco y los ministros de transporte de los Estados observadores, a los que asistió el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, Azerbaiyán, Kirguistán, Uzbekistán, Kazajstán y Turkmenistán evaluaron la situación actual de las operaciones de transporte entre los países en el marco de la epidemia.
También se abordaron las medidas que se adoptarán para garantizar el flujo sin obstáculos de bienes esenciales, como productos alimenticios, medicamentos y dispositivos médicos, y el funcionamiento ininterrumpido de la cadena de suministro a lo largo del corredor del paso Caspio.
Se discutió un "grupo de trabajo" entre los ministerios para resolver rápidamente los problemas que surgieron durante este período y para coordinar efectivamente el transporte y la logística. En la reunión, se estableció una propuesta para establecer un "corredor verde" para el transporte de alimentos, medicamentos y otros bienes esenciales.
BTK debe usarse más intensamente
Si bien la necesidad de utilizar la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars con mayor intensidad, se discutió la posibilidad de establecer un sistema de notificación remota y simplificar los procedimientos. Además, al llegar a un acuerdo sobre el desarrollo del comercio exterior sin contacto y los sistemas de transporte multimodal en el Corredor Caspian Pass, el corredor de transporte multimodal Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Estambul es más activo a partir de Tashkent, especialmente el ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars. Se subrayó que debería convertirse.
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