Se canceló la ceremonia de lanzamiento del Tren Eléctrico Nacional, que se produjo en la fábrica de Sakarya y que se anunció para el 29 de mayo.
Después de la apertura del taller de producción de carrocerías de aluminio en junio de 2019, se anunció que el primer tren eléctrico nacional, que se produjo en TÜVASAŞ, estará en los rieles el 29 de mayo. Sin embargo, se informó que esta ceremonia se canceló tras la última instrucción de Ankara. Se anunció en las cuentas de redes sociales de TÜVASAŞ que la ceremonia fue cancelada.
TREN ELÉCTRICO NACIONAL
H a 160 km / h de velocidad de funcionamiento con 1 VIP y 1 bistro wagon, uno de los cuales estará compuesto por 1 vehículos, el primer ferrocarril eléctrico nacional y local de Turquía, junio de 5, después de la apertura de la tienda de fabricación de carrocerías de aluminio Inc Turkey Wagon Industry con el decreto presidencial . La producción comenzó en (TÜVASAŞ).
56 PARA SER PRODUCIDO
Con el decreto presidencial, se anunció que el Tren Eléctrico Nacional, que se sigue produciendo en total en 56 en TÜVASAŞ, se lanzará al público el 29 de mayo, fecha de la primera conquista de Fatih, cuando Mustafa Varank, el Ministro de Industria y Tecnología, visitó Sakarya.
Especificaciones técnicas del tren eléctrico nacional
Velocidad máxima | 160 km / h |
Cuerpo del vehículo | aluminio |
Despeje de carril | 1435 mm |
Carga del eje | <18 toneladas |
Puertas Externas | Puerta electromecanica |
Puertas de pared frontal | Puerta electromecanica |
carretón | Bogie conducido y bogie no bogie en cada vehículo |
Radio mínimo de curva | 150 m. |
holgura | ES 15273-2 G1 |
Sistema de manejo | AC / AC, IGBT / IGCT |
Información del pasajero | PA / PIS, CCTV |
Numero de pasajeros | 322 + 2 PRM |
Sistema de iluminación | LED |
Sistema de aire acondicionado | EN 50125-1, Clase T3 |
Fuente de alimentación | 25kV, 50 Hz |
Temperatura exterior | 25 ° C / + 45 ° C |
Conformidad TSI | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
Cantidad de inodoros | Sistema de inodoro tipo vacío 4 Estándar + Inodoro universal 1 (PRM) |
Paquete de tracción | Acoplamiento automático (tipo 10) Acoplamiento semiautomático |
(Fuente: Sakarya Yenihaber)
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