En los últimos 3 años, se han pagado 470 millones de TL como peaje de garantía del vehículo en el Túnel de Eurasia. Se espera que este pago sea de al menos 2020 millones de liras en 400.
Sözcü Según las noticias de İsmail Şahin de su periódico; “La factura aumenta a medida que sube el tipo de cambio del dólar en el Túnel de Eurasia, que se hace con el modelo construir-operar-traspasar y hace salir millones de liras de las arcas del Tesoro por la garantía de transición. El peaje de ida y vuelta de los vehículos, que se actualiza dos veces al año, se calcula en 4.5 dólares + 8% de IVA + 10 años de aumento de la inflación acumulada en EE. Miembro del consejo municipal de IMM y consultor del gobierno local del partido İYİ Dr. Suat Sarı dijo: "Si la tasa del dólar se mantiene en el nivel de 23 TL, el peaje de automóviles del túnel de Eurasia será de 7 TL a partir de julio de 2020".
DISMINUCIÓN DE USO
Al señalar que la tarifa de peaje era de 2016 TL en 15 cuando se puso en servicio, Sarı dijo: “A medida que aumenta el peaje, el uso disminuye. Dado que se garantizan 25 millones 125 mil vehículos anualmente, la carga sobre el estado aumenta con cada aumento. A la empresa que opera el túnel Eurasia durante los años 2017, 2018 y 2019 se le pagaron 470 millones de TL dentro del alcance de la garantía del pase de vehículo. Para el año 2020, la compañía recibirá un pago mínimo de garantía de pase de vehículo de 2020 millones de TL en 400 debido a la disminución en las transiciones y el uso de vehículos debido a la pandemia ”, dijo. La base del proyecto del cruce del tubo del estrecho de Estambul, conocido como el túnel Eurasia, se colocó en 2011. La empresa Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), en la que Turkish Construction Center y las empresas surcoreanas SK E&C son medio socios, construyó el proyecto. La empresa operará el túnel durante 24 años y 5 meses. Eventualmente entregará el túnel al público. Se otorgó una garantía unidireccional de 35 mil vehículos para el proyecto. Si pasa el vehículo perdido, el gobierno paga la diferencia.
EL CONTRATO DEBE TERMINARSE
Dr. buena fiesta Suat Sarı señaló que el número de pases garantizados para vehículos se puede alcanzar en 2, suponiendo que el número de vehículos aumenta en un 2040 por ciento cada año. Sarı dijo: “Según el cálculo que hicimos, la compañía que invierta 1 billón 245 millones de dólares obtendrá una garantía de transición de 2 billones 590 millones de dólares de los vehículos que pasan y 535 millones de dólares del estado. En otras palabras, un total de 3 mil millones 120 millones de dólares entrarán a su caja fuerte ".
Recordando que el estado recibirá una tarifa de tránsito del 25 por ciento por cada vehículo que aumente cuando se exceda el número de 125 millones 30 mil vehículos en el contrato, Sarı dijo: “No es posible alcanzar este número con esta política de aumento. Este error de cuenta debe devolverse lo antes posible. La devolución del préstamo de la empresa debe ser realizada por el estado, la empresa debe pagarse con un margen de beneficio mínimo y el contrato del Túnel de Eurasia debe rescindirse entrando en vigor ".
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