El primer tren de carga, número 45166, en la línea de ferrocarril modernizada Samsun-Sivas Kalın, realizó su primer viaje con 84 ejes y 580 toneladas de carga. Se espera que la línea, que lleva Anatolia Central al Mar Negro, contribuya significativamente al comercio de la región.
La línea de 2015 km entre Sivas y Samsun, que se encuentra dentro de los límites de la 4ta Región del TCDD, cuyas normas de infraestructura y superestructura se elevaron con las obras iniciadas en 378, se volvió a abrir. Como parte de los trabajos de renovación, se instalaron sistemas de señalización y telecomunicaciones y se restauraron 48 puentes históricos, así como 30 puentes y 1054 alcantarillas reconstruidas. El tiempo de viaje, que anteriormente era de 8 horas y 50 minutos, disminuyó a 5 horas y 45 minutos después de la modernización.
El 350% de los esfuerzos de modernización, que costaron alrededor de 85 millones de euros, fueron cubiertos por el fondo de subvenciones de la UE y el 15% por el Ministerio de Transporte y la Dirección General de TCDD.
El personal regresa a sus lugares de servicio principal
En 2015, durante el cierre de la línea Samsun Sivas a los viajes debido a la modernización, se solicitó que el personal que trabajaba en esta línea fuera asignado a otras provincias, y el personal que no quería ser asignado a otras provincias recibió trabajo temporal. Con la apertura de la línea, el personal que trabajó en la línea tuvo la oportunidad de volver a trabajar en su deber original.
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