Ministro Karaismailoğlu: “Se cargarán 25 mil contenedores por año desde los centros industriales de Anatolia y cruzarán el lado europeo a través de Marmaray. La exportación de los productos de exportación, que se han terminado en Çorlu, a países europeos también se realizará en tren. La ventaja de precio que brinda el ferrocarril aumentará la competitividad de nuestros exportadores ”.
El Marmaray Bosphorus Tube Crossing, que permite el transporte ininterrumpido de pasajeros y mercancías por ferrocarril entre Asia y los continentes europeos, se está preparando para otro día histórico.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que Marmaray es uno de los enlaces más importantes del Corredor Medio, que es el corredor ferroviario internacional más corto, económico y conveniente de Beijing a Londres, y el primer tren de carga internacional de Marmaray el año pasado. Me recordó que pasó en noviembre. Karaismailoğlu explicó que el primer tren de carga de China a Europa, China Railway Express, cruzó 2 continentes, 10 países, 2 mares, y llegó a Praga al cruzar 11 mil 483 kilómetros en 12 días, pasado este tiempo, los nuevos servicios ferroviarios internacionales. Informó que se iniciaron los preparativos para el arreglo.
Transferencia a la fecha
Karaismailoğlu dijo que el transporte de carga a través del corredor medio usando la línea Bakú-Tbilisi-Kars y Marmaray ahorra tiempo y energía en comparación con otros corredores, y en este punto, la gran contribución de Marmaray a la entrega de materias primas y productos de Anatolia a Europa es Destacó que tiene importancia. En este contexto, el ministro Karaismailoğlu, quien declaró que el primer tren de carga nacional pasará mañana por Marmaray, dijo: “El tren de carga de bloque nacional que consta de 16 vagones pasará por Marmaray con sus cargas de Adana y Gaziantep y llegará a la estación Çorlu de Tekirdağ. Las cargas que anteriormente se transportaban desde Adana y Gaziantep a Derince en tren, desde Derince en ferry y luego a las instalaciones industriales en Çorlu ahora pasarán por Marmaray y llegarán a su destino sin cambiar de vehículo. Mañana habrá una primicia en Marmaray y el transporte de carga nacional comenzará en Marmaray. Por lo tanto, las transferencias serán historia ”, dijo.
Se moverán 25 mil contenedores por año con Marmaray
Karaismailoğlu declaró que el tren de carga, que pasará por Marmaray mañana por la noche, tiene aproximadamente 400 metros de largo y pesa 200 toneladas, y el tren de carga en cuestión transporta materias primas plásticas en 16 vagones y 32 contenedores. Karaismailoğlu expresó que la vía del tren entre Gaziantep y Çorlu es de mil 524 kilómetros, dijo: “Dado que no se requiere cruzar el ferry en el Mar de Mármara, proporcionará una ventaja de precio significativa. Los nuevos seguirán este tren en los próximos días. Por lo tanto, se cargarán 25 mil contenedores por año desde los centros industriales de Anatolia y cruzarán el lado europeo a través de Marmaray. La exportación de los productos terminados en Çorlu a países europeos también se realizará en tren. La ventaja de precio que brinda el ferrocarril aumentará la competitividad de nuestros exportadores ”.
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