El aeropuerto de Atatürk fue tomado de la Autoridad Estatal de Aeropuertos y transferido al inventario de la Dirección General de Bienes Raíces Nacionales, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. Mientras se construía el hospital de epidemia de virus en Korana, que se construyó en 17 pistas de aterrizaje derechas y 35 en el aeropuerto de Atatürk, los equipos se acercaron hasta el final en la construcción.
El aeropuerto de Ataturk, que pertenece al Ministerio de Transporte bajo la propiedad de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMİ), ahora ha decidido transferir el área en cuestión debido a la pérdida de su función de aviación. Si bien el ministerio autorizado para el aeropuerto de Atatürk era el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, el departamento responsable fue designado como la Dirección General de Bienes Raíces Nacionales.
Con la eliminación de la condición de asignación y la revocación de la transferencia realizada por la Dirección General de Bienes Raíces Nacionales, el área se volverá a incluir en el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. También está en la agenda que algunas pistas están sujetas a un sendero especial, dejándolas abiertas para ciertos vuelos.
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