Arkas Logistics también desempeña un papel activo en el transporte ferroviario, que ha aumentado la demanda debido a las inversiones ferroviarias a largo plazo gracias al lema "Operación sin contacto", cuando el mundo está luchando contra el virus de COVID-19.
Con la epidemia de COVID-19, Arkas Logistics, adoptando el lema "Operación sin contacto" mientras las piedras se reorganizan en todo el comercio mundial, brinda una ventaja de tiempo y costo en el transporte ferroviario, al tiempo que minimiza el contacto físico y prioriza la salud de los socios comerciales y sus miembros.
El modo de transporte más seguro en términos de coronavirus Railway
El hecho de que el contacto físico sea menor en el transporte ferroviario en comparación con otros tipos de transporte hace que este sistema sea más preferible en comparación con el camino. Las largas colas y los procesos prolongados causados por las medidas tomadas en el camino vuelven a poner el período ferroviario en el comercio mundial. Es capaz de transportar 40 camiones con un solo riel por dos maquinistas a la vez. En el camino, esto significa un mínimo de 40 conductores, o 40 personas. Esto proporciona una ventaja muy importante para continuar el comercio y el transporte, evitando la propagación de la epidemia en este período cuando se necesita que el contacto sea menor.
Pionero en el transporte ferroviario
Arkas, que ha dado importancia al transporte ferroviario durante muchos años con la creencia de que los transportes ferroviarios mejorarán más a Anatolia, está listo para ofrecer la solución más adecuada a sus clientes cuando lo necesite con sus inversiones predictivas. Arkas logístico de la flota con más de 700 coches en la mayoría de los importantes contenedores de importación y exportación industriales de Turquía desde el puerto para el transporte ferroviario de la ciudad está haciendo.
Arkas Logistics, que actualmente mantiene dos planes de terminales terrestres en Mersin-Yenice e Izmit-Kartepe,
Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) ferroviaria comenzó vuelos programados desde Turquía mediante la instalación de la primera compañía en la posición de la línea de ferrocarril. El gerente general de Arkas Logistics, Onur Göçmez, dijo: “Si bien las colas y las interrupciones causadas por los controles realizados en la carretera debido al brote de COVID-19 han comenzado a afectar negativamente el comercio, el ferrocarril se ha convertido una vez más en el módulo más importante para la solución de procesos problemáticos con la ayuda del transporte sin contacto. Creemos que esta situación no será temporal, y la proporción de ferrocarriles aumentará en el brote y a partir de ahí ”, dice.
Apoyo a TCDD
En este contexto, comenzamos a transportar cargas de industriales en Kütahya desde la estación de Kütahya Alayunt hasta los puertos de Evyapport y DP World Yarimca en Derince Bay. Aquí, hemos estado sirviendo aquí en nuestros 10 vagones de renta variable a partir de esta semana cuando usamos los vagones de TCDD antes. Por lo tanto, hemos aumentado nuestro número de vagones aquí ”. Mencionando que el transporte de exportación e importación desde la zona industrial organizada de Konya hasta el puerto de Mersin ha estado sucediendo durante mucho tiempo, Göçmez dijo que volvieron a realizar estos transportes con vagones TCDD y que recientemente dictaron 10 vagones de capital a esta región. Al dar información de que hay 77 vagones de renta variable en Kayseri, Göçmez dijo: "De esta manera, el número de vagones de renta variable en todas las regiones alcanzará los 117".
Al señalar que, como Arkas Logistics, con el aumento en la demanda de vagones, TCDD está cooperando con TCDD para poner sus propios vagones en uso en la línea BTK para respaldar el problema del suministro, Göçmez dijo: “Planeamos poner en servicio nuestro vagón de patrimonio 15-20 en esta línea. Ya en la línea de BTK nos movemos de Turquía a los países de la CEI superaron 65 mil toneladas de carga; Incluso cargamos la mitad de la carga total transportada. Nuestro objetivo es aumentar los vuelos una vez por semana a dos veces por semana.
Satisfaceremos las crecientes demandas de nuestros exportadores de esta manera y continuaremos defendiendo tanto a nuestros industriales como a nuestro estado en este momento ".
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