Sözcü El escritor de periódicos Çiğdem Toker compartió la información de que las enfermedades epidémicas se consideran fuerza mayor en el contrato firmado para el Túnel de Eurasia, por lo tanto, el Ministerio de Transporte tiene el derecho de rescindir el contrato.
En el Túnel de Eurasia, que está construido con un modelo llamado 'cooperación público-privada', la compañía operadora tiene garantizado un pase para cada año. Si no se pueden cumplir las garantías, el estado paga la diferencia al operador. Dado que los peajes están indexados a moneda extranjera, los pagos de garantía también se determinan en moneda extranjera. El contrato firmado con la compañía operadora no se comparte con el público porque es un "secreto".
Sözcü Çiğdem Toker, el autor, llegó a la información sobre el contrato en su artículo compartido; En consecuencia, la fuerza mayor en el contrato se enumera de la siguiente manera: Declaración de movilización parcial o general, huelgas legales, actos terroristas, sabotajes, las consecuencias de una explosión o fugas nucleares, desastres naturales como incendios, tormentas, avalanchas, rayos, inundaciones, terremotos y enfermedades epidémicas.
Se establece en el contrato que las partes pueden rescindir el contrato por acuerdo si ocurre una fuerza mayor.
Parte del artículo es el siguiente: “Cada parte con un aviso que se enviará a la otra parte notificando sus razones.
a) Inmediatamente cuando las partes llegan a un acuerdo de que uno o más eventos de fuerza mayor impiden que las partes cumplan con sus obligaciones contractuales de una manera que no puede ser compensada ".
Por otro lado, en el modelo denominado "cooperación público-privada", si el contrato se rescinde por razones de fuerza mayor, se declara que la evaluación se realiza por separado como "inversión" y "operación".
En consecuencia, si se va a realizar la terminación, la empresa debe pagar el capital que no puede obtener de los ingresos del vehículo, y si el financiamiento proporcionado para la inversión no ha sido reembolsado, debe pagarse a las instituciones de crédito.
Si se cumplen estas condiciones, Toker dijo: "A cambio, la inversión de la compañía (es decir, el túnel en nuestro ejemplo) va al estado".
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