UTIKAD, la Asociación Internacional de Proveedores de Servicios de Transporte y Logística, envió al Sr. Fuat Oktay la información que preparó sobre “Medidas a tomar en el transporte por carretera direccional europeo dentro del alcance del coronavirus / COVID-19”.
Después de la rápida propagación de la enfermedad en China a partir de Covidien-19 es el primer socio comercial del mundo de Turquía en los países europeos, se tomaron medidas estrictas. Después de las medidas que también afectan al sector logístico global, se extendieron los cruces de puertas de los vehículos que transportan carga, se produjeron largas esperas y apilamientos en la Puerta Fronteriza de Kapıkule, que es la conexión fronteriza vial más importante de nuestro país con los países europeos.
Los ciudadanos de los países que necesitan la epidemia se ha generalizado en el ámbito de las medidas que Turquía tome conductor extranjero pero después del período de espera de 14 días que se permitirá pasar a Turquía, así como los conductores turcos de Europa proceso de seguimiento de 14 días se llevará a salir de casa y además de ser incapaz de trabajar, algunos países de la UE Debido al problema de la visa derivado de detener los procedimientos de visa o realizar muy pocas transacciones, la operación de la flota turca TIR y el transporte de cargas de emergencia casi se ha detenido.
En este punto, UTİKAD transmitió las medidas que se pueden tomar en otros cruces fronterizos a Europa y las siguientes sugerencias al Vicepresidente de la República de Turquía, Sr. Fuat Oktay.
MEDIDAS QUE DEBEN TOMARSE PARA PROPORCIONAR EL TRANSPORTE CONTINUO EN LA PUERTA FRONTERIZA
- 1- adquirido en el vehículo con las fronteras de Turquía y el conductor exterior turca a 14 días en cuarentena en lugar de Covidien-19 actividades de la Junta en la lucha contra la epidemia continúa sin interrupción, La ciencia también se establecerá en la agilidad de las pruebas de diagnóstico rápido que confirman una cantidad suficiente del centro de pruebas, por lo que la prueba de cada conductor, y continuando los viajes de los conductores, cuyos resultados son negativos;
- 2- para los envíos de exportación de Turquía para los vehículos que van hacia Europa asociaciones también establecidos con las autoridades búlgaras, la frontera Kapitan Andreevo se repetirá en el resultado de la prueba rápida Puerta es negativo el exterior y turco para notificar al conductor de las autoridades de Bulgaria y coordinado de información sobre la Unión Europea, facilitando la salida del vehículo después de que los flujos permitiéndoles mudarse a su país;
- 3- Se establecerá la aplicación del método que se aplicará en Kapıkule Border Gate en otras puertas fronterizas de autopista a través de centros de prueba;
- 4- Hacer un intento de emergencia en la UE para extender automáticamente las visas Schengen de los conductores turcos hasta una determinada fecha;
- 5- Acción urgente ante la UE para suspender el sistema de certificado de cuota y tránsito aplicado por los países de la UE a los vehículos de transporte turcos.
También se toman varias medidas en los países europeos para los brotes de coronavirus, pero se proporcionan diferentes prácticas, excepciones y conveniencias, siempre que se tomen las precauciones sanitarias necesarias para que el transporte de mercancías continúe con los flujos logísticos. Las instituciones de la UE hacen los máximos esfuerzos para no detener el negocio del transporte y relajar las restricciones de tiempo y prácticas similares relacionadas con los conductores de vehículos.
El propósito de las propuestas es que la carga pase a través de las fronteras en menos de 15 minutos, manteniendo las carreteras abiertas para el transporte de mercancías, eliminando las restricciones nacionales sobre el transporte y reduciendo los procedimientos administrativos aplicados a todos los que trabajan en el sector del transporte.
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