Tras hacer accesible el aeropuerto de Estambul mediante vuelos IETT y HAVAIST, IMM ha estado expuesto a aplicaciones negativas de la gestión aeroportuaria en los últimos días. Se ha determinado que la administración, que reduce el número de puntos de llenado de Istanbulkart y lleva los puntos de llenado al extremo, se está preparando para mover las estaciones IETT al final de las plataformas. Parece que los habitantes de Estambul y los turistas que informaron sus quejas a İBB Beyaz Masa estaban bastante incómodos con la aplicación.
El Municipio Metropolitano de Estambul (IMM), una institución pública, ha producido inversiones y servicios muy serios para hacer que el Aeropuerto de Estambul, que aún no ha llegado al metro, sea accesible desde su apertura. İBB, que ofrece un servicio de transporte gratuito con IETT durante mucho tiempo cuando se abre el nuevo aeropuerto en Arnavutköy, comenzó la compañía HAVAIST a una de sus afiliadas, OTOBÜS AŞ, y comenzó a proporcionar servicios de transporte de lujo a un precio asequible.
Sin embargo, con las aplicaciones arbitrarias lanzadas por la administración del aeropuerto de Estambul (İGA) en los últimos días, los vuelos de IETT y HAVAIST comenzaron a reflejarse como una barrera de acceso a IMM, que ofrece el mejor acceso de calidad a la región al precio más asequible.
Aplicaciones donde los ciudadanos se quejan mucho y obligan a los turistas que vienen a Estambul a pagar en efectivo o con tarjeta de crédito en lugar de con la tarjeta de Estambul:
- Los puntos de llenado de Istanbulkart en el aeropuerto se han reducido de 24 a 10 y sus ubicaciones se han determinado como los puntos más extremos a la izquierda y derecha de las puertas de salida. (90 m a la derecha, 90 m a la izquierda aparece en la presentación adjunta)
- Como resultado del cambio, se demostró que las máquinas expendedoras que satisfarán las necesidades de alimentos y bebidas de los ciudadanos serán reemplazadas por las máquinas de llenado existentes. BELBİM AŞ, una subsidiaria de İBB, fue informada sobre esta solicitud de cambio en la segunda semana de febrero, y el 2 de febrero, 15 máquinas se vieron obligadas a reubicarse con una fuerte presión.
- Como no hay instrucciones para el uso de Istanbulkart en HAVAISTs, se ha vuelto muy difícil para los ciudadanos llenar y regresar de estas máquinas y usar el autobús HAVAİST ya que se ubican los puntos de llenado de Istanbulkart.
- Esta aplicación, que posiciona a Istanbulkart como un boleto para ser utilizado solo en los autobuses IETT en el aeropuerto de Estambul, hace que disminuya el uso de otros vehículos de transporte, incluido HAVAİST. Esto se destaca al deshabilitar la institución pública IMM, una estrategia para resaltar efectivo y tarjetas de crédito y métodos de pago.
- También se afirma que las estaciones IETT están planificadas para ser levantadas de sus ubicaciones centrales actuales a los dos puntos extremos de las plataformas (cerca de las nuevas ubicaciones de las máquinas de llenado Istanbulkart).
- De hecho, se ha determinado que las cargas diarias realizadas con las máquinas llenadoras Istanbulkart han disminuido alrededor del 15 por ciento en los últimos 50 días.
- Ciudadanos y visitantes que utilizan el aeropuerto de Estambul; İBB Beyaz Masa presentó numerosas quejas a İETT y OTOBÜS AŞ sobre la cantidad de energía que alcanzaron en los puntos de llenado de Istanbulkart.
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