Aumento récord en el transporte de mercancías por ferrocarril

Aumento récord en el transporte de mercancías por ferrocarril
Aumento récord en el transporte de mercancías por ferrocarril

Si bien el número de pasajeros transportados por trenes aumentó en un 10 por ciento el año pasado, la carga transportada por ferrocarriles fue de 29.3 millones de toneladas.

Gracias a las nuevas líneas y las nuevas inversiones en ferrocarriles, ha habido un aumento récord en el transporte de pasajeros y mercancías. Con los trenes de alta velocidad (YHT) operados por la Dirección General de Transporte de TCDD, la demanda de trenes principales, regionales y urbanos aumentó. El ministro de Transporte e Infraestructura, Cahit Turhan, dijo: "La cantidad de pasajeros transportados en trenes convencionales aumentó a 2018 millones en 16, un aumento del 2019 por ciento en 10", dijo.

Transporte de carga

El ministro Turhan dijo que las cifras más altas de todos los tiempos también se vieron atrapadas en el transporte de carga el año pasado. Turhan hizo la siguiente declaración: “Continuamos nuestras inversiones prioritarias ferroviarias para hacer de nuestro país una base logística. Estas inversiones también han aumentado en el transporte de carga. En 2019, se transportaron 29.3 millones de toneladas de carga ”.

CORREDOR MEDIO

Al afirmar que otorgan gran importancia a la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi Kars (BTK), Turhan señaló que el primer tren de tránsito, que completó la carretera de 11 kilómetros desde China a Europa en 500 días, fue un hito importante en la historia de esta línea. Turhan declaró que el corredor ferroviario internacional, que está integrado con el hierro BTK y se define como el 'Corredor Medio', se destaca como el corredor climático más corto, económico y favorable entre Asia y Europa.

LLEGANDO A CHINA

El ministro Turhan dijo: “El Corredor Medio comienza desde nuestro país, se extiende hasta Georgia, Azerbaiyán y el Mar Caspio (utilizando el cruce del Caspio), seguido de la ruta Kazajstán o Turkmenistán-Uzbekistán-Kirguistán. Este enorme corredor ferroviario se convierte en el corazón del comercio mundial. Esta línea de transporte entre China y Turquía europea mientras nos esforzamos para ser más continuo y de forma regular ". (itohab es)

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