Unal Karadağ, que es miembro del Sindicato de Empleados del Transporte Unido y que trabaja como Director Adjunto en la Dirección del 3º Distrito del Distrito de TCDD, Dirección del Servicio de Tráfico y Gestión de la Estación de Izmir, fue presionado por el sindicato frente a la Dirección General del TCDD.
La declaración de prensa leída por el presidente de BTS, Hasan Bektaş, es la siguiente;
Nuestros ferrocarriles, que se establecieron para proporcionar servicios de transporte en nuestro país hace 164 años, han traído la civilización a donde quiera que fueran mientras brindaban servicios de transporte. Se formaron aldeas, pueblos y ciudades alrededor de las estaciones y estaciones, y con la declaración de la República, jugaron un papel importante en el desarrollo de nuestro país. En resumen; Como dijo Gazi Mustafa Kemal: "La prosperidad y los ferrocarriles giran Umran".
Desafortunadamente, esta valiosa institución comenzó a declinar en la década de 1950, y desde principios de la década de 2000, además de los accidentes que comenzaron y continuaron con el acelerado accidente de tren en el público debido a políticas de transporte incorrectas, el gobierno de AKP también comenzó a ser mencionado con nombramientos indignos, cuadros políticos y exiliados en los últimos días. .
En los últimos 164 años de sus 20 años de historia, especialmente con las regulaciones que causaron la desintegración del TCDD bajo el nombre de liberalización, el enfoque de gestión, que se distorsionó de una manera que no merecía, causó daños a la paz empresarial, especialmente con las aplicaciones recientes.
Hoy, nos enfrentamos a uno de los pasos discriminatorios, arbitrarios, intransigentes y de personal de los burócratas de TCDD que siguen las instrucciones del gobierno de AKP y Memur-Sen.
Ünal Karadağ, quien es miembro de nuestro sindicato y trabaja como Subgerente en la Dirección de TCDD de la 3.a Región de Izmir, Dirección de Tráfico y Dirección del Servicio de Gestión de la Estación, fue exiliado a Malatya bajo el nombre de la denominada rotación.
Está claro que este exilio ha intimidado a nuestra Unión ante nuestro miembro, Ünal Karadağ.
Todos deberían saber muy bien que la decisión del exilio de Ünal Karadağ se tomó en las habitaciones donde Memur-Sen comercializaba a los trabajadores en los contratos sociales.
Es más que injusto simplemente "exiliar a una persona trabajadora que no tiene otra excusa que no sea estar sindicalizada", así como a su familia, que ha sido presidida por el deber temporal porque no ha sido elegible para el público y no cumple con las condiciones de nombramiento.
Nosotros especialmente en el último proceso; La política de personal implementada por el Departamento de TCDD Traffic and Station Management, en particular,
La ilicitud de las tareas no asignadas en ferrocarriles,
La división de TCDD en dos como infraestructura y gestión de trenes,
Las causas reales de los accidentes de trenes de Çorlu y Marşandiz,
La retirada de bienes inmuebles pertenecientes a los ferrocarriles,
Poner fin a las aplicaciones que amenazan la Salud y Seguridad Ocupacional,
Y compartimos nuestras opiniones y evaluaciones sobre muchos temas con la prensa y el público junto con los funcionarios de la institución.
Hoy en día, los ferrocarriles, que son aceptados como el sistema de transporte más seguro del mundo, se han convertido en un sistema que los ciudadanos deben usar con miedo como resultado de las decisiones y prácticas de los burócratas que llegan a la administración en TCDD.
Hoy, como resultado de un enfoque de gestión responsable de los desastres que causaron la muerte de decenas de ciudadanos y cientos de heridos, desde Pamukova hasta Tavsanci, desde Corlu hasta Marşandiz.
Hemos sido testigos durante mucho tiempo de que los miembros y ejecutivos del pro-sindicato han sido nombrados incondicionalmente, y que muchos ejecutivos de alto nivel han sido cada vez más controvertidos.
Supervisamos ansiosamente el nombramiento de personas que no tienen el más mínimo conocimiento sobre el ferrocarril solo por motivos políticos.
Como decimos que los ferrocarriles son una institución que debe recordarse con ciencia, mérito y experiencia, somos testigos de hacer citas no asignadas con un enfoque terco y no científico.
Gestión de TCDD; El hecho de que interfiere con los rangos más bajos de nuestra organización al ignorar las leyes y regulaciones muestra el alcance de esta imprudencia.
Nuestra unión BTS; Mientras protegía los derechos e intereses de sus miembros, permaneció en un lugar donde hizo un verdadero sindicalismo y luchó por el desarrollo de los ferrocarriles contra esta imagen negativa de los ferrocarriles, cuando presentó sus opiniones y sugerencias de manera constructiva en sus reuniones con los gerentes de la institución cuando fue necesario, hizo advertencias ante los errores y la prensa en este contexto. Valientemente compartió los enfoques de nuestra unión a través de los medios de comunicación.
Aunque BTS es un miembro honorable de KESK, la verdadera voz de los trabajadores públicos, es un sindicato con décadas de historia como miembro de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF).
Hasta la fecha, hemos enfrentado muchos ataques contra nuestra Unión y nuestros miembros. Sin embargo, continuó su lucha sin resistirse a cada ataque, dio un paso atrás desde el punto que conocía correctamente, y se convirtió en defensor de una línea que no dudó en mostrar solidaridad ante todo tipo de errores en todos los ámbitos de la vida, a nivel nacional e internacional.
Queremos que todos sepan que repelerán este ataque con el mismo sentido de determinación y solidaridad.
Tras el exilio de nuestro miembro por parte de nuestro sindicato, no dimos un paso hacia la solución del problema en las reuniones que mantuvimos con el Gerente General de TCDD y el Jefe Adjunto de TCDD Traffic and Station Management y respaldaron esta asignación ilegal bajo el nombre de rotación. La Dirección General de TCDD comete un delito al hacer esta operación contra las leyes y reglamentos.
Llamamos una vez más desde aquí. Queremos cancelar la transacción renunciando lo antes posible a esta aplicación incorrecta. De lo contrario, nuestro sindicato presentará una queja penal sobre el responsable de esta práctica ilegal, y se debe saber que continuaremos nuestros esfuerzos y organizaremos acciones y actividades de forma legítima.
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