El histórico túnel de Karaköy, que es el segundo metro del mundo, celebrará su 145 aniversario y el tranvía nostálgico, el símbolo de Beyoğlu, celebrará su 106 aniversario. Este año, IETT celebra los aniversarios de Tunnel y Nostalgic Tram juntos.
El martes 11 de febrero se celebrará un evento de celebración en la plaza Beyoğlu Tünel. En la ceremonia, se distribuirá una almohada en forma de corazón con el símbolo del nostálgico tranvía con los tratamientos de salep y algodón de azúcar. Además, el İBB Handicapped Music Center ofrecerá un mini concierto.
Flujo del programa
10.00 - Exposición fotográfica sobre la historia del túnel en la entrada del túnel Karaköy,
10.20 - Discursos en Tunnel Square que indican el significado y la importancia del día
10.30 - Sirviendo hot salep y algodón de azúcar al público en Tunnel Square,
Mini concierto del İBB Handicapped Music Center
10.40:XNUMX - Visita y cierre del tranvía nostálgico y de la calle İstiklal
Tranvía Nostálgico
Los tranvías eléctricos, que se pusieron en funcionamiento en 1871 después de los tranvías para caballos (1914), considerados los hitos del transporte público en Estambul, sirvieron durante 50 años en ambos lados de la ciudad. A principios de la década de 1960, fue reemplazado por trolebuses. El tranvía comenzó nuevamente en la línea Tünel-Taksim en 1990 como una expresión de anhelo por el pasado. Esta situación deleitó a los habitantes de Estambul, pero especialmente a sus antiguos pasajeros. El tranvía nostálgico pronto se convirtió en el centro de atención de los turistas nacionales y extranjeros. Este interés llevó al Tranvía Nostálgico a la cima de la lista de los objetos más fotografiados del mundo. El nostálgico tranvía atendió a aproximadamente 380 mil pasajeros el año pasado.
TÚNEL HISTÓRICO DE KARAKÖY
Tünel, que conecta Galata y Pera con su nombre anterior, Karaköy y Beyoğlu con el camino más corto, está considerado como el primer sistema de funicular subterráneo del mundo. Con este sistema, dos vagones que se mueven mutuamente en el Túnel cambian de línea en el medio. El túnel, que recibió varios nombres como "Túnel de Estambul", "Túnel de Galata-Pera", "Túnel de Galata", "Tren subterráneo de Galata-Pera", "Tren de la ciudad de Estambul", "Ascensor subterráneo", "Tahtelarz", cuando se abrió por primera vez, Lleva 146 años soportando el transporte de carga de harina. El Túnel Histórico, que es el segundo metro más antiguo del mundo y conecta Karaköy y Beyoğlu con el camino más corto, ha estado en servicio desde 1875. El túnel transportó a casi 5 millones de pasajeros el año pasado.
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