Hablando en la reunión de evaluación de 2019, el presidente Recep Tayyip Erdoğan dijo: “Estamos construyendo líneas de trenes de alta velocidad, así como líneas de trenes de alta velocidad donde el transporte de carga y pasajeros se puede hacer juntos. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyLa construcción de una línea de ferrocarril de velocidad de 626 kilómetros, incluidos Kapıkule-Sivas y Zara, continúa ". dijo.
Los ferrocarriles en el campo de la alta velocidad y no ejemplo de Turquía antes de Erdogan también equipan el conocimiento de que modernizan las líneas existentes con la línea de tren de alta velocidad, dijo:
“Las líneas de trenes de alta velocidad de Ankara, Estambul, Konya, Eskişehir ya están en servicio. En total, más de 53 millones de ciudadanos han viajado por las rutas Ankara-Eskişehir-Estambul y Ankara-Konya-Estambul. Llevamos cerca de 2019 millones de pasajeros en todos nuestros ferrocarriles en 245. Somos el octavo en el mundo en la operación de trenes de alta velocidad y el sexto en Europa. Todavía estamos llegando a su fin en la construcción de una línea de tren de alta velocidad con una longitud total de 8 kilómetros entre Ankara-İzmir y Ankara-Sivas. Estamos comenzando las pruebas de manejo a fines de marzo en la sección Büstüeyh-Yerköy-Akdağmadeni de la línea Ankara-Sivas ”.
Erdogan señaló que construyen líneas de trenes de alta velocidad, así como líneas de trenes de alta velocidad donde el transporte de carga y pasajeros se puede llevar a cabo juntos ". Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy"Continúa la construcción de la línea de ferrocarril de alta velocidad de 1626 kilómetros, que es Kapikule y Sivas-Zara".
Erdogan explicó que los vehículos ferroviarios también habían desarrollado la industria nacional para ser producidos en Turquía, Sakarya, trenes de alta velocidad y vagones de metro, tijeras de trenes rápidos en Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya y Ankara Erzincan durmientes domésticos de alta velocidad. Dijo que han establecido instalaciones que producen sujetadores de rieles. Turquía es capaz de producir locomotoras diesel e híbridas como la batería prototipo que puede funcionar como Erdogan señaló que el cuarto país del mundo, continuó su discurso con estas palabras:
“Hemos puesto en servicio 150 vagones de carga nacionales de nueva generación hasta el momento. A partir del primer semestre de este año, producimos 100 vagones nacionales de carga más. Se han transportado 2017 mil toneladas de carga en el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars, que abrimos en 326. El primer tren de China en noviembre pasado llegó a Praga, la capital de la República Checa, en 18 días utilizando la conexión Marmaray. También estamos fortaleciendo los lazos al agregar el transporte de pasajeros al transporte de carga a esta línea ”.
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