Atkins, una subsidiaria del grupo LNC-Lavalin, firmó un contrato para proporcionar soporte detallado de diseño y construcción para el túnel Varberg de 300 km en Suecia como parte de un proyecto para duplicar la línea de la costa oeste de 3.1 km entre Gotemburgo y Lund.
El nuevo túnel de 3.1 km, la costa, Varberg trabajará para permitir que la línea de la costa oeste se expanda en un ferrocarril de doble vía, lo que aumentará la capacidad de los servicios de pasajeros y transporte y reducirá los tiempos de viaje. La primera fase del proyecto, que incluye el desarrollo del plan de implementación, completó su diseño. La siguiente etapa incluye una planificación detallada para la fase de construcción del nuevo túnel y el primer contrato de material de £ 1 millones.
La expansión del ferrocarril ha estado ocurriendo desde 2015, y aproximadamente el 85 por ciento de la línea de la costa oeste se ha elevado. Se espera que el proyecto, liderado por la Administración de Transporte de Suecia y la empresa de construcción suiza Implenia, se complete en 2025.
"El túnel Varberg y la expansión de la línea beneficiarán a toda la costa occidental de Suecia al conectar pueblos, ciudades, empresas y comunidades", dijo Johannes Erlandsson, CEO de Atkins Suecia. Desde sus etapas iniciales, hemos estado trabajando con nuestros socios para proporcionar este proyecto complejo y transformador. “Atkins está trabajando en varios proyectos ferroviarios, incluido el Proyecto East Link de 250 km, una línea de alta velocidad de 160 km / h desde Järna a Linköping en Suecia; Ciudad de Hallsberg; Conexión eléctrica directa al puerto de Gavle y la electrificación de la línea portuaria desde el jardín de carga hasta la nueva estación de trenes y la expansión del ferrocarril desde Tomteboda y Kallhäll a dos de cada cuatro en Estocolmo.
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