Van Iskele Coastal Road transformado en un ferrocarril

Toda la carretera costera de van pier se convierte en ferrocarril
Toda la carretera costera de van pier se convierte en ferrocarril

Toda la carretera costera de İskele, que se encuentra en el distrito de İskele del distrito de Tusba, uno de los símbolos de Van, se convierte en un ferrocarril.

Toda la carretera costera de İskele, que se encuentra en el distrito de İskele del distrito de Tusba, uno de los símbolos de Van, se convierte en un ferrocarril. Mehmet Emin Bilmez, gobernador y vicealcalde de la Municipalidad Metropolitana, dijo: “Durante las reuniones que mantuvimos con la Dirección Regional de Ferrocarriles del Estado de Malatya, se informó que toda el área con la carretera costera y el parque de İskele se transformará en un ferrocarril. "El área donde estacionaremos y caminaremos no se dejará aquí", dijo.

Periódico Vansesi'De acuerdo con las noticias de Burhan Ergin, el año pasado se desmantelaron árboles, bancos, cobertizos comerciales mediante la eliminación de topadoras con trabajos de excavación realizados y provocando reacciones de la carretera costera del muelle y el parque para esperar a la gente de Van a los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), la Dirección Regional Llegaron noticias tristes. Los ferrocarriles anunciaron que colocarán rieles en la antigua carretera costera y el área del parque, por lo que no habrá un área para reconstruir.

"Impulsaremos los caminos legales"

Una de las importantes excursiones y áreas de recreación donde los Van se encuentran con Van Lake, Van Castle, Erek Mountain y la carretera costera de İskele, donde observan la belleza del lago acompañado por el azul de Van Lake, permanecerá en los recuerdos. Mehmet Emin Bilmez, Gobernador y Vicealcalde del Municipio Metropolitano, quien anunció los últimos desarrollos con respecto a la conversión de la carretera costera y el área del parque al ferrocarril, dijo que la antigua carretera costera y el área del parque permanecieron dentro del área ferroviaria izquierda del Ferry Pier conectado a la estación de tren TCDD en el proyecto preparado por TCDD. Dijo que la licitación se llevará a cabo el jueves 23 de enero de 2020 (hoy). El gobernador Bilmez dijo: "Como Municipio Metropolitano, queremos implementar nuestro proyecto de área costera y de recreación para nuestros ciudadanos en Iskele como antes, pero no queda espacio adecuado en este lugar, que está reservado para rieles y propiedad de TCDD, pero forzaremos formas legales".

"Los rieles de la izquierda serán la antigua pasarela que se derrumba en la playa"

Afirmando que quieren construir una carretera costera y un parque en Iskele como el Municipio Metropolitano, el gobernador Bilmez dijo: “Tuve una reunión con los funcionarios de la Dirección Regional de Ferrocarriles del Estado de Malatya con respecto a la carretera costera de Iskele y el parque, donde Van public es sensible. Como Municipio Metropolitano, les comuniqué que queremos reconstruir el parque y la carretera costera. Para aumentar el transporte ferroviario sobre Van Lake, han realizado 300 millones de trabajos de expansión en Tatvan Port. Además, 160 millones de euros, con una capacidad de 4 mil toneladas de grande dos grandes transbordadores de Turquía hicieron. Según los nuevos transbordadores, las rampas de muelle en Iskele en Van y 4 nuevos ferrocarriles relacionados con ferrocarriles se han licitado antes y el tendido de rieles correcto se completó el año pasado. Pero no podían hacer el trabajo del carril izquierdo. Debido a que los operadores que alquilaron un lugar para usar como cafetería del ferrocarril en İskele, la institución canceló la licitación cuando el trabajo se detuvo como resultado de sus demandas. El período de contrato para los inquilinos del café ha expirado este año. La construcción de la ruta ferroviaria izquierda también se licitará nuevamente el jueves 23 de enero de 2020 (hoy). En el proyecto, a Iskele se le dio el camino correcto, pero se reiniciaron de la izquierda a la playa. Los rieles de la izquierda cubren la antigua pasarela y se estacionan en la orilla. Como Municipio Metropolitano, teníamos un plan para reconstruir el antiguo sendero costero y el parque, pero desafortunadamente no podemos, ya que no queda espacio. Los funcionarios de TCDD dijeron que después de colocar los rieles derecho e izquierdo, cercarán esta área por seguridad ”.

“Sendero en İskele, no hay espacio para estacionar”

Según el proyecto de la Dirección Regional de Ferrocarriles del Estado, el Gobernador Bilmez señaló que toda la costa de İskele se convertirá en un área ferroviaria. En lugar del parque costero y la carretera de İskele, el parque de los Mártires del 15 de julio ha sido reemplazado por el municipio de Tusba. Cuando se complete el trabajo de colocación de la pista, que es un resumen de exploración de 6 millones, toda la costa de İskele se transformará en un área ferroviaria. Desafortunadamente, no habrá otros lugares para visitar en esta área como antes. Sin embargo, después de la finalización de estos trabajos, si el municipio realiza un proyecto y se proporciona un terreno legal, tal vez se pueda crear una playa al llenarlo. Trabajaremos para revelar el parque y el camino costero deseado por la gente de Van, pero de acuerdo con el proyecto, no hay un área donde estacionemos el sendero para caminar en Iskele. El área cubierta por el carril del carril izquierdo subirá al Parque Yaşar Kemal. Como el Municipio Metropolitano, teníamos una solicitud de que nos gustaría hacer arreglos allí si el ferrocarril no era necesario, pero desafortunadamente dijeron que toda el área se transformará en un ferrocarril ”.

"Haremos la explicación necesaria a la gente Van y al público"

Tras declarar que después de la licitación, todo el proyecto será reexaminado y anunciado al público, el gobernador Bilmez dijo: “Recibimos una solicitud de la Dirección Regional de Ferrocarriles del Estado de Malatya. Dijimos dejarlo al menos dos o tres metros hacia el lago para que lo consideremos como un sendero para caminar. Nosotros, como municipio, hacemos que el área sea verde para que nuestra gente la visite y descanse, dejando bancos y haciendo un área para caminar y descansar. Cuando miramos el proyecto actual, restablecen el área. No discutimos y discutimos mientras el proyecto estaba en marcha, comenzamos a discutir después de que finalizó la licitación. No recibimos ninguna opinión mientras el proyecto estaba en marcha, pero sé que se estaba discutiendo con el municipio de Tusba. Investigaremos las formas legales del problema. Después de encontrar el terreno legal, queremos hacer un camino para que nuestra gente camine allí como antes. Haremos las explicaciones necesarias a nuestra gente y al público al observar todo el proyecto ”.

Funcionarios de TCDD anunciados a Vansesi

Los funcionarios de TCDD, vistos por el periódico Vansesi, dijeron al periódico que la carretera costera del muelle y el parque no serían destruidos por excavadoras: “Dentro del alcance del proyecto, habrá modernas salas de espera de dos pisos que servirán a los pasajeros de salida y llegada. Este proyecto fue licitado por nuestra dirección general en 2011, junto con la construcción de los transbordadores. La empresa contratista ÖZATA Tersanecilik inició las obras de renovación del muelle y del muelle y de relleno de 4 nuevos ferrocarriles con conexión al muelle. La Dirección de Parques y Jardines de la Municipalidad Metropolitana de Van también movió los árboles y bancos del parque en el área del proyecto para ser evaluados. El municipio puede hacer una mejor disposición del parque nuevo en el mismo lugar después de que se complete el proyecto. Hemos estado en la corte con los dueños del cuartel que crearon un aspecto feo en la playa, a los que rescindimos y retiramos sus contratos debido a las obras. Con el proyecto, la playa de İskele tendrá una mejor vista. Todos los funcionarios conocen el proyecto y el trabajo que se inició.

¿Qué dijeron los políticos?

Los políticos de la época declararon que ante los reclamos de que la costa de Wharf se cerrará al público, el público no se preocupó, el Ministerio de Transporte e Infraestructura había tomado medidas para aumentar las relaciones comerciales con Irán, que el trabajo realizado en Wharf consistía en esto, la costa no se cerraría, sino que se ampliaría y embellecería.

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