El experto en tráfico y transporte Dr. Suat Sarı dijo que para aquellos que quieran trasladarse al lado de Anatolia para relajar la línea de metrobús, que es la que más queja de Estambul, la carga de pasajeros debe distribuirse mediante servicios de autobús desde Beylikdüzü y Avcılar hasta las estaciones de Marmaray. Sarı enfatizó que la línea de metro planeada para la ruta del metrobús también debería comenzar lo antes posible.
SözcüSegún la noticia en; “La línea de metrobús que IMM puso en práctica en Estambul en 2007 tomando el ejemplo de Colombia Bogoto siempre viene a la agenda.
Grupo de partido IYI de la Asamblea de IBB SözcüEl experto en tráfico y transporte Dr. Suat Sarı señaló que la línea de metrobús, que se planificó de acuerdo con la capacidad de 200 mil pasajeros cuando entró en funcionamiento, llegó a 1.1 millones de pasajeros por día hoy.
Hizo hincapié en que a pesar de que es atendido por 600 autobuses, no es posible proporcionar un servicio de transporte cómodo debido a los viajes llenos de gente durante todo el día.
LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO SE RETRASÓ
Afirmando que comprar nuevos vehículos no será suficiente para resolver los problemas en el Metrobus, dijo Sarı;
* Hay un aumento de la demanda de pasajeros del 5 por ciento en la línea de Metrobus cada año. Con esta partida, llegará a 2023 millones de pasajeros diariamente en 1,3.
Desafortunadamente, aunque se sabe que la densidad de la línea vendrá aquí, durante el período AKP, la Subsecretaría de Hacienda se aplicó en junio de 2019 para la construcción del metro.
* Debido a este retraso, es posible terminar esta línea en 2021 lo antes posible si la construcción del metro se inicia en 2024 con la mejor estimación.
RECOMENDACIONES DE LÍNEA ALTERNATIVA
Al notar la importancia de dirigir la densidad de corriente de la línea de Metrobus a líneas alternativas, Sarı hizo las siguientes sugerencias:
- Por ejemplo, se puede tomar una carga significativa de la línea de metrobus combinándola con una línea de tranvía o metrobus que se construirá sobre Hadımköy - Bahçeşehir desde Beylikdüzü y el metro que llegará a Bahçeşehir en 2012.
- No hay conexión desde la línea de Metrobus a Marmaray y İDO Yenikapı. El pasajero que toma el metrobus desde Beylikdüzü viaja a Söğütlüçeşme para ir al lado de Anatolia, aumentando la tasa de ocupación.
- Para esto, la carga del metrobús puede distribuirse y la densidad de corriente puede distribuirse con las líneas de autobús que partirán de Beylikdüzü y Avcılar y llegarán a las estaciones de Marmaray yendo desde las rutas de Menekşe y Florya.
“LOS VEHÍCULOS NUEVOS DEBEN SER DOBLE A CONTINUACIÓN”
Sarı también enumeró las características de los nuevos vehículos de metrobus que se comprarán de la siguiente manera:
- Los vehículos existentes tienen una capacidad máxima de 165 pasajeros. Los vehículos nuevos deben ser de doble fuelle y tener una capacidad de más de 250 pasajeros.
- Hay muchas compañías en el mundo que fabrican estos vehículos durante años. Estas herramientas deben decidirse lo antes posible realizando viajes de inspección técnica con expertos.
- Porque la entrega de 50 metrobuses que se planea comprar en las mejores condiciones llegará a 2021.
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