Proyectos locos cuestan 320 mil millones de liras

El costo de proyectos locos mil millones de libras
El costo de proyectos locos mil millones de libras

El `` proyecto loco '' del presidente Tayyip Erdogan, como se define en la agenda del canal en Estambul, mientras que el poder del Proyecto Fatih en los últimos años, el puente Yavuz Sultan Selim, el puente Osmangazi, 3 aeropuertos y hospitales de la ciudad estaban bajo el foco de atención. El costo total de 5 inversiones fue de 320 mil millones de libras.

Oğuz Gündoğdu de BirgünEvaluó los 5 proyectos realizados en los últimos años siguiendo la agenda de Kanal Istanbul. Los proyectos presentados con nombres como 'proyecto del siglo' se enumeran a continuación:

Proyecto fatih

El Proyecto Fatih se lanzó en 2010 y presupuestaba 8 mil millones 500 millones de libras. Según el plan, todos los estudiantes del país recibirían educación con tabletas dentro de los 4 años. Plazas de rally "proyecto del siglo", introdujo el proyecto primero llegó a la agenda con gastos irregulares. Luego, en septiembre de 2013, Birol Ekici, subsecretario adjunto del Ministerio de Educación Nacional, fue despedido. El proyecto, que debería completarse en 2014, se extendió en 2015 hasta 2017. A partir del 8 de enero de 2020, se entendió que el curso de informática se realizó en cartulinas en Diyarbakır.

Yavuz Sultan Selim Bridge

El Puente del Bósforo, que se abrió en 1974, costó $ 21 millones y el Puente Fatih Sultan Mehmet, que se abrió en 1988, costó $ 125 millones, mientras que el 3er Puente se construyó por $ 3 mil millones. Sin embargo, la mitad de las acciones del puente fueron transferidas a los chinos por 658 millones de euros. 'Los bolsillos públicos no saldrán de un solo centavo' llamado el proyecto después de la apertura de la carga presupuestaria poco después de que se entendió la apertura. De acuerdo con la respuesta de la Dirección General de Carreteras, Honorary Adıgüzel, CHP, 135 millones 3 mil vehículos pasaron desde 2016rd Bridge, que son 2019 mil vehículos por día, desde septiembre de 41 hasta junio de 805. En consecuencia, ni siquiera un tercio de la garantía del vehículo otorgada en cerca de 3 años no se pudo alcanzar. Desde el costo del puente desde la apertura de 1,8 millones de libras por día en promedio.

Aeropuerto de estambul

El tercer aeropuerto abierto el 29 de octubre de 2019 provocó el cierre del aeropuerto de Atatürk. Este cierre se apresuró al Aeropuerto de Ataturk hasta el 3 de enero de 3 para operar el derecho a TAV. Se pagarán 2021 millones de euros. Hamdi Topçu, presidente de Turkish Airlines entre 389 y 2010, dijo en su libro 'From Local to Global' que si la pista adicional se construyera al aeropuerto de Atatürk, sería suficiente hasta 2015.

El puente osmangazi

Se entendió el puente de Osmangazi a la compañía operadora dada la garantía de la transición del vehículo a cambio de dólares. El gerente general de Otoyol AS, Bülent Esendal, quien dirige el puente para el peaje del puente, que aumenta un 2019 por ciento al ingresar a 50, dijo que no podían cambiar las tarifas debido a la diferencia en la tasa del dólar. En 2018, el peaje del puente para automóviles fue de 72 libras, mientras que esta cantidad aumentó a 2019 libras en 103 y 2020 libras en 118. Solo para 2018, el costo de Osmangazi y Yavuz Sultan Selim Bridges para el presupuesto es de 1,8 millones de TL según la información proporcionada por el Ministro de Transporte, Cahit Turhan. Esta cantidad es aproximadamente 2018 veces la asignación presidencial de 2,5.

Hospitales de la ciudad

El proyecto de los Hospitales de la ciudad se presentó al público en 2017. El presidente Erdoğan respondió a los hospitales de la ciudad diciendo: Alim. Mi sueño de 14 años es el proyecto que amo ". En 2018 y 2019, los hospitales de la ciudad, que se abrieron uno tras otro, estuvieron expuestos al presupuesto en poco tiempo como otros proyectos locos. A fines de 2019, el costo de 25 años de los hospitales de la ciudad en servicio supera los $ 142 mil millones. Esta cantidad es lo suficientemente grande como para financiar la construcción de 800 hospitales. La crítica en el poder de taponamiento de los oídos, luego, "ahí, duele", fue a decir. El ministro de Salud, Fahrettin Koca, hizo una declaración con respecto a estas críticas el 26 de noviembre de 2019: "En nuestra opinión, los hospitales no son una institución comercial sino un alquiler que pagamos, ¿no deberíamos pagarlo? Açıklama

Proyecto de línea de flotación de Chipre

que prevé el suministro de agua de "proyecto del siglo" Turquía y el norte de Chipre llamado la apertura del proyecto se llevó a cabo el 17 de octubre de 2015. El presidente Recep Tayyip Erdogan y el primer ministro Ahmet Davutoglu asistieron a la ceremonia en Mersin. Davutoğlu describió el proyecto como un trabajo mundial y dijo: "Estamos construyendo un magnífico puente de agua en el mundo". Es nacional con todo, y nativo con todo. Completado en el centro de las discusiones, el proyecto explotó, tan pronto como 5 años. A 5 millas de la costa de Anamur, explotaron las tuberías. Se pueden ver tuberías de aproximadamente 250 metros de profundidad desde la superficie del mar. Hay agua que fluye de las tuberías. El proyecto había costado 1,6 millones de libras.

Costo total de inversión: 320 mil millones de libras

Proyecto 1-Fatih:
Costo de inversión: 8,5 mil millones de libras.

2-Yavuz Sultan Selim Bridge:
Costo de inversión: 3,5 millones de euros.
Moneda de hoy: 23,5 billones de libras

3- Puente Osmangazi:
Costo de inversión: 2,5 billones
Moneda de hoy: 17 billones de libras

4- 3. Aeropuerto:
Costo de inversión: $ 35 mil millones
Moneda de hoy: 206,5 billones de libras

5-20 Hospital de la ciudad:
Costo de inversión: $ 11 mil millones
Moneda de hoy: 64 billones de libras

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