Como puerta de entrada de Turquía en el mundo en funcionamiento a plena capacidad en Estambul comenzó el proceso aeropuerto 6 de abril de 2019 EL primer año de funcionamiento para el resultado de exceder el 233,1 millones de euros de ingresos extranjeros de pasajeros garantizada por el estado DHM por HDI 22,4 millones de euros Se realizará un pago adicional.
El Aeropuerto de Estambul, que fue un centro mundial en el primer año en que se inauguró con su arquitectura única, infraestructura sólida, tecnología superior y experiencia de viaje de alto nivel, ha estado en total, incluidos vuelos nacionales e internacionales desde el 6 de abril de 2019, cuando comenzó a prestar servicio a plena capacidad, hasta el 16 de enero de 2020. Recibió 55 millones de pasajeros.
En el aeropuerto de Estambul, donde operaron por primera vez 11 nuevas compañías aéreas extranjeras, se realizaron aproximadamente 31 mil vuelos desde la Gran Migración hasta el 2019 de diciembre de 322. En 2019, se transportaron 52 millones de piezas de equipaje en el aeropuerto de Estambul, que fue preferido por más de 36.5 millones de pasajeros nacionales y extranjeros. Turquía en el sector de la aviación moviendo la liga superior, ejemplo para el mundo en el objetivo de exhibir un modelo de negocio aeroportuario es la distancia muy significativo de nuestra Aeropuerto Estambul 2020 entre los objetivos incluyen aumentar el número de líneas aéreas dentro de 74 a 80.
El desempeño de los pasajeros del aeropuerto de Estambul proporcionó ingresos adicionales a DHMİ ...
En el aeropuerto de Estambul, que ha logrado un éxito significativo en un corto período de tiempo y se convirtió en el centro de atención de la comunidad de la aviación internacional, como resultado de los ingresos de pasajeros internacionales de 233,1 millones de euros, que fue garantizado por DHMI durante el primer año de operación, superó los 255,6 millones de euros. Se realizará un pago adicional de 22,4 millones de euros. Por lo tanto, durante el período operativo de 2019 meses en 9, İGA excederá el número de pasajeros garantizados y pagará ingresos adicionales a DHMI, además del alquiler.
Al evaluar la cuestión del pago adicional al estado, el Director Ejecutivo y Gerente General de Operaciones del Aeropuerto de IGA, Kadri Samsunlu, dijo: “El aeropuerto de Estambul ha llegado hasta el día de hoy con su capital social, sin ningún recurso financiero del estado. En el aeropuerto de Estambul, que es un centro mundial en su primer año y recibió a 6 millones 2019 mil 31 pasajeros desde su transición a plena capacidad el 2019 de abril de 52, estamos orgullosos de nuestro punto. Durante 152 años, haremos un pago de alquiler de 514 mil millones 25 millones de euros + IVA a nuestro estado. Pagaremos otros 22 millones de euros al estado, ya que la tarifa que recaudamos de nuestros pasajeros extranjeros del aeropuerto de Estambul se mantiene por encima del monto garantizado. Por lo tanto, creamos una contribución adicional a la economía de nuestro país. El aeropuerto de Estambul fue el más afectado por el fracaso del Boeing 152 Maxs, que afectó negativamente las operaciones de nuestra compañía aérea de bandera, THY. Si THY no se viera afectado por el problema causado por Boeing, las cifras que pagaríamos a nuestro estado serían aún mayores. Tenemos muchos más objetivos que queremos lograr en el aeropuerto de Estambul. En los años siguientes, creo que haremos un pago adicional más allá de la tarifa de alquiler que pagaremos a nuestro estado al pasar la garantía del pasajero. El aeropuerto de Estambul, que es la fuerza locomotora en el desarrollo de nuestro país, ha exhibido un desempeño ejemplar al ir más allá de los objetivos numéricos proyectados. El IDH de Turquía, para estar entre los 22,4 mejores economías del mundo seguirá contribuyendo a los objetivos. "Él dio expresión al lugar.
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