El 570 por ciento de las 61,4 personas que participaron en la encuesta no están satisfechas con el transporte público. En cuanto al transporte público urbano, que ha sido un gran disturbio por parte de los ciudadanos de la ciudad desde el pasado hasta el presente; Recopilamos el informe de investigación, que elaboró con el objetivo de visibilizar la situación general al público en un marco profesional y buscar juntos una solución, y compartir los resultados con nuestra gente.
Dentro del alcance de la investigación encargada por el municipio de Kars, se realizó un cuestionario cara a cara con 570 personas en Kars. Trabajo realizado por la empresa, desde hace más de 20 años todo el transporte urbano en Turquía está realizando actividades como experto en el campo de la trata.
En el estudio de la encuesta, se reveló que el 93 por ciento de los residentes de Kars usa el transporte público y el 6,7 por ciento no usa el transporte público. En la encuesta, el 95,7 por ciento de la gente de Kars quiere un carril bici.
El 570 por ciento de las 61,4 personas que participaron en la encuesta no están satisfechas con el transporte público. Si bien la mayoría de los ciudadanos no estaban satisfechos con la accesibilidad de las rutas, los ciudadanos que usaban el transporte público se sentían incómodos con los tiempos de espera.
Mientras que el 51 por ciento de los ciudadanos que prefieren el transporte público no están satisfechos con los conductores, el 63,7 por ciento de los ciudadanos no confía en los conductores.
"Determinaciones legales"
- Según los datos obtenidos de la administración, se ve que todos los vehículos de transporte público que operan en la ciudad han expirado y no hay operadores legalmente autorizados.
- Las decisiones de la Asamblea Municipal de fecha 03.04.2007, numeradas 44 y de fecha 04.08.2008 y numeradas 106 fueron canceladas por la decisión de la Asamblea Municipal de 02.03.2011 de marzo, no. Sin embargo, se ha visto que los operadores no iniciaron el proceso legal que objetó estas decisiones.
- No se pudo acceder a la información sobre una porción significativa de los 96 vehículos actualmente en funcionamiento (decisiones del consejo municipal, registros de licitaciones, etc.).
"Determinaciones del sistema"
Actualmente, el número de pasajeros transportados en la ciudad es de 30. La distancia diaria recorrida por los vehículos es de 617 mil 12 km. El número de rutas es 468. Servicio de transporte público; 15 x 15 + 21 pasajeros con capacidad Midibuses de 25 m en la Línea de Ciencia y Literatura, 8 x 19 + 21 pasajeros con capacidad de buses públicos privados de 15 m en la Línea de Vivienda Masiva del Primer Ministerio, 8 23+ en la Línea del Hospital Estatal de Harakani Minibús de 14 pasajero. 1 minibuses con capacidad para 19 + 14 pasajeros en la línea Paşaçayır-Sanayi 1 de octubre Digor Road 30 minibuses con capacidad para 12 + 14 pasajeros en la línea TOKİ, 1 minibuses con capacidad para 7 + 14 pasajeros en la línea Bülbül District (no funciona) 1 1 + 14 pasajero en la línea Atatürk District minibús de capacidad (no funciona). Presta servicio de transporte público con un total de 1 vehículos, incluidos 8 buses municipales de 4 m.
"Los centros de producción y atracción turística más importantes de la ciudad"
Universidad, hospital estatal, centro de la ciudad, TOKI Housing y dormitorios KYK. Todas las líneas están centradas en la ciudad. Conecta diferentes regiones al centro de la ciudad. Debido a la estructura de las líneas, el público se ve obligado a transferir el viaje (por ejemplo, desde el Primer Ministerio de Vivienda Masiva a la universidad, desde la vivienda de Digor Road TOKİ a la universidad y al hospital, desde los barrios de Atatürk y Bülbül al hospital, desde la universidad y los dormitorios a la estación de autobuses. No hay un sistema electrónico de cobro de peajes en los vehículos, los puntos de parada son indefinidos e inadecuados, no hay paradas cerradas Los operadores solo sirven como cooperativos en la línea del Hospital Estatal de Harakani No se ha encontrado ninguna otra entidad legal en otras líneas.
Las calles Faikbey y Kazım Karabekir son los ejes de transporte más importantes de la ciudad. A medida que avanza desde el centro de la ciudad hasta la pared, la calidad del pavimento se deteriora y es una situación indeseable para el transporte público. Algunas líneas hacen vuelos en anillo. Esto causa tiempos irregulares. No hay suficiente servicio de transporte público a los vecindarios alrededor del centro de la ciudad. Las rutas existentes y la cantidad de viajes no son suficientes para la ciudad.
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