Mersin, que tiene dificultades para obtener préstamos de bancos públicos relacionados con inversiones en el sistema ferroviario, se dirigió al extranjero. El alcalde del municipio metropolitano de Mersin, Vahap Seçer, dijo: "Estamos buscando créditos del extranjero". Queremos dar financiamiento y la construcción del negocio en alguna parte ”.
El Municipio Metropolitano de Estambul se unió a Estambul y Ankara entre los municipios metropolitanos de CHP que tuvieron dificultades para encontrar préstamos en bancos públicos relacionados con inversiones en el sistema ferroviario y tuvieron que recurrir al extranjero.
mundoSegún la noticia Fahriye Kutlay Senturk; El Municipio Metropolitano de Mersin, que prepara el Proyecto del Sistema Ferroviario de Mersin en el que se integran las líneas de tranvía para aliviar el tráfico urbano y reducir el uso de vehículos mediante la mejora de las instalaciones de transporte público, se dirigió al extranjero cuando no pudo encontrar los bancos públicos que solicitó. El Municipio Metropolitano de Mersin, que se está preparando para ofertar por la licitación combinando financiamiento y construcción en un solo paquete, ha completado las negociaciones preliminares con las compañías y compañías nacionales de tres países diferentes, incluida China.
Revisión del tranvía 7.7 kilómetro al antiguo proyecto
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Mersin, Vahap Seçer, compartió los últimos detalles sobre el proyecto del Sistema Ferroviario de Mersin, que fue incluido en el programa de inversión en el 2019 de septiembre por la Comisión de Presupuesto del Plan de la Gran Asamblea Nacional de Turquía, y declaró que el proyecto consistiría en etapas 3.
Firma La compañía que tomará la licitación encontrará financiamiento y hará la construcción ”
Agregó que la nueva línea de tranvía de 7.7 kilómetros ha sido agregada al proyecto y agregó, toplam La longitud total del proyecto será de 28.6 kilómetros. El kilómetro 7.5 es el sistema ferroviario sobre el suelo, el kilómetro 13.4 es el sistema ferroviario subterráneo y el kilómetro 7.7 es el tranvía. Dado que Mersin está construido en una costa de este a oeste, los kilómetros 13.4 pasarán a la superficie y luego 7, los kilómetros 5 sobre el suelo irán desde la superficie hacia el Hospital de la Ciudad. También estamos planeando una línea de tranvía para nuestro hospital universitario y universidad.
Al afirmar que llegarán a la primera excavación del Proyecto del Sistema Ferroviario Mersin en 2020, Seçer declaró que seguirán un método diferente con respecto a la licitación que se emitirá. Al afirmar que prepararon una oferta pública en la que se combinaron la financiación y la construcción en un solo paquete, Seçer dijo: "Nuestra búsqueda de créditos continúa en el extranjero". Busquemos el préstamo a partir de ahí, dejemos que la empresa haga la construcción, queremos dar el financiamiento y la construcción del negocio en alguna parte ”.
Transporte público a reorganizar
Afirmando que también han sido anunciados para la compra de buses y comprarán 100 buses, Seçer afirmó que luego de que se complete el proyecto del sistema ferroviario, establecerán una nueva organización basada en el sistema ferroviario - concepto de bus en transporte público, “Este año estamos comprando 73 buses. Compraremos 27 autobuses y 100 autobuses en total en enero. Ambos renovaremos nuestra línea de bus, nos falta, reforzaremos las rutas y deshabilitaremos nuestros buses modelados u obsoletos. Consideramos el transporte público como un concepto de sistema ferroviario-bus y lo hemos planeado desde hace 5 años. Está claro lo que haremos entre 2019-2024, cuántos buses compraremos, y fuimos al pick up ”.
Estambul y Ankara encontraron préstamos del exterior
Los funcionarios del Municipio Metropolitano de Estambul recibieron apoyo negativo de los bancos estatales para la construcción del metro Tuzla-Pendik para la Agencia de Desarrollo Francesa 86 millones de euros, para el metro Sultanbeyli-Çekmeköy el Deutsche Bank recibió el crédito 110 millones de euros. Municipalidad Metropolitana de Ankara, 15 Julio Kızılay National Will Square, a partir de los sitios de Pursaklar, el recinto ferial, los aeropuertos y el nuevo proyecto de metro se dirigirá al Banco Mundial para la construcción del Banco que había negociado con empresas japonesas.
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