“La sesión de estacionamiento en Estambul se llevó a cabo dentro del alcance del Congreso de Transporte Sostenible de Estambul en el Municipio Metropolitano de Estambul. Facilitación de la sesión (moderador) Conferenciante. El miembro Mustafa Sinan hizo la ayuda. La sesión discutió todos los aspectos de los estacionamientos en el contexto de la situación actual, la economía y los problemas y soluciones.
Dentro del alcance del Congreso de Transporte Sostenible de Büyük en el Municipio Metropolitano de Estambul, se discutió el tema del estacionamiento en Estambul. Universidad Técnica de Yıldız, Departamento de Ingeniería Civil. Conferenciante. Mustafa Çakır, Gerente General de İSPARK, Miembro de la Facultad de la Universidad de Sabancı. El Dr. Eren İnci y profesor de la Universidad Marmara. El miembro Abdullah Demir tomó la palabra. En la misma sesión, como panelista, el facilitador Müştak Ağrikli de Automatic Parking Systems Inc. Se unió a la caridad.
İSPARK facilitará la vida de los habitantes de Estambul con la transformación tecnológica
El gerente general de İSPARK, Murat Çakır, dijo que el estacionamiento en la carretera es una de las pequeñas empresas de İSPARK, y que la carga principal son las empresas de estacionamiento que sirven de diferentes maneras con 100 mil plataformas. Mencionó que İSPARK también trabaja en diferentes áreas como terminal de autobuses, parque de vehículos marinos, negocio de alquiler de bicicletas, administración de parque de aviones además del estacionamiento de la autopista. Çakır declaró que se están enfocando en el tema del parque y que planean desarrollar sus líneas de negocio en diferentes campos.
Çakır declaró que İSPARK otorga importancia a la transformación tecnológica y que, en primer lugar, han implementado opciones como el pago con tarjeta y móvil en lugar del pago en efectivo en el campo. Al mismo tiempo, leyendo la placa con la cámara, aplicaciones móviles, como la renovación del trabajo, dijo. ISPARK, que planea implementar muchos pasos innovadores en 2020, agregó que planean construir estaciones de carga para vehículos eléctricos y que apuntan a estar en nuevas áreas, como bicicletas y bicicletas eléctricas.
El segundo problema más importante de Estambul es la densidad del tráfico.
La Universidad Sabancı ha estado trabajando en economía urbana y economía del transporte. Miembro El Dr. Eren İnci comenzó su presentación afirmando que el problema más importante de Estambul es el terremoto y la densidad del tráfico es el segundo problema que sigue. Eren dijo: “El cinco por ciento de la esperanza de vida de un automóvil está en movimiento, y el resto está estacionado. Vemos que este parque es una economía. Esto es absolutamente una cuestión importante, pero en otros lugares ... "diciendo que zona de aparcamiento de Turquía es más grande que la ciudad de Yalova, dijo.
Se debe seguir la política de precios correcta en los estacionamientos
Diciendo que el estacionamiento es un producto intermedio importante, İnci dijo que este producto, que se basa en un gran uso del suelo, puede crearse determinando el precio correcto a corto plazo y creando una solución. Pearl destacó la necesidad de crear la economía adecuada a través de la búsqueda de espacios de estacionamiento y una remuneración óptima para cubrir los recursos gastados durante este tiempo. Dijo que para realizar dicho estudio, se deben realizar estudios sobre cuántos vehículos están buscando espacios de estacionamiento.
En su estudio con Van Ommeren y Kobus, İnci dijo que han desarrollado un modelo computacional para momentos intensivos y que este modelo puede generalizarse para usarse en momentos que requieren estacionamiento normal y escaso.
Mencionando que si las tarifas de estacionamiento son más baratas de lo necesario, esta situación traerá más costos para todos los que viven en la ciudad, incluso los parques de carreteras de İnci afectan muchos precios, especialmente los precios de la vivienda, y concluyó sus palabras diciendo "Piense dos veces cuando no paga el dinero del estacionamiento".
La política de precios extiende el tiempo de estacionamiento
Profesor de la Universidad Marmara. Miembro Abdullah Demir hizo una presentación titulada Problemas básicos de Temel con respecto a la gestión del estacionamiento en Estambul y sugerencias para la solución ”. Demir dijo que después de la primera hora en los estacionamientos, el tiempo de estacionamiento en carretera, que fue de alrededor de 70 minutos debido a la baja tasa de aumento, aumentó a 120 minutos.
Demir, la gestión de los estacionamientos, los gobiernos locales, la administración central, incluidos los problemas en todos los niveles de la distancia, pueden resolverse, dijo.
Demir concluyó su discurso diciendo mümkün. Es posible resolver este problema acercándose a Estambul de manera integral ”.
La legislación actual dice, incluso si no haces estacionamiento "
Hablando después de la sesión automatizado Parking Systems Inc. en Turquía se mencionó que el número especial se centra vista Müstak del aparcamiento es bastante problemático. Ağrikli hiçbir En ningún otro lugar del mundo se ve el estacionamiento como nosotros. El estacionamiento se considera parte de la casa en todo el mundo. Bueno, como llegue a casa que no recibe otoparksız una casa higiénico "en Turquía, diciendo que la legislación no reconoce la gravedad de esta posibilidad. Afirmando que el aplazamiento continuo de la legislación es una indicación, dijo Ağrikli, er Los municipios ni siquiera realizan auditorías a menos que haya quejas ”.
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