El tranvía sin conductor y desentrañado comienza en China; Según las noticias enviadas por el correo de la Radio Internacional de China, un vehículo en las carreteras de la ciudad de Yibin en la provincia de Sichuan ahora sigue sus propias huellas con neumáticos de goma.
Los medios de comunicación chinos informaron el sábado 7 de diciembre que el vehículo eléctrico puede acelerar hasta 70 kilómetros por hora y la batería se carga fácilmente. El vehículo, que ha sido probado durante dos años, es operado por un sistema autónomo con o sin conductor. Los tres vagones 300 son guiados por el sistema de navegación, así como por sensores ópticos y otros. Cuando lo usa el conductor, el auto parece un autobús muy largo.
Por otro lado, el costo de inversión es considerablemente menor, según los cálculos de los expertos, ya que no se requiere la colocación de rieles. La ruta del nuevo vehículo urbano autónomo es de 17,7 kilómetros. Además, la ruta se puede modificar fácilmente, a diferencia del tranvía, que es un sistema ferroviario.
Ya existen carreteras para vehículos similares en Zhuzhou, una de las ciudades de Hunan, provincia de China Central, y Yongxiu, Jiangxi, provincia de China Oriental. La CRRC Zhuzhou Locomotive Company, que opera en Hunan, también ha estado realizando sus pruebas en el calor de Qatar desde el verano con el nuevo vehículo, donde se llevará a cabo el campeonato mundial de fútbol en 2022. Aunque el nuevo vehículo en realidad se puede describir como una mezcla de metro, tren y autobús, se parece más a un tranvía.
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