IMM comenzó a trabajar para mejorar la calidad del aire de acuerdo con la legislación nacional en el metro. Se recogerán muestras del vehículo, la plataforma y la sala de boletos y se analizarán los datos. Los resultados serán examinados y las partículas serán destruidas en la fuente. Los valores de PM 10 en los subterráneos se reducirán.
Municipio Metropolitano de Estambul (IMM), todos los días más de 2 millones de personas que viajan a Estambul para aumentar la calidad del aire en el metro ha comenzado a funcionar. El proyecto, que se lleva a cabo conjuntamente por Metro İstanbul AŞ y la Dirección de Protección Ambiental de İBB, que es una subsidiaria de İBB, recopilará datos con el Dispositivo de muestreo de materia particulada. Se examinarán las muestras recolectadas y se determinará y destruirá la fuente de las partículas en el sitio.
Los resultados se compartirán con los residentes de Estambul.
Ismail Adiyah, Jefe de Gestión Ambiental y de Energía de Metro Istanbul, evacuó las métricas a intervalos regulares de mediciones y el flujo de metro cúbico 80 por segundo a través de los ventiladores del aire sucio, dijo la siguiente información sobre el trabajo:
“Haremos mediciones de clase mundial. Determinaremos la calidad del aire en el metro. Luego trabajaremos en métodos de mejora. Nos centraremos en la eliminación o reducción de polvo y partículas en la fuente. Sin embargo, nuestro objetivo es hacer que el aire respirable sea más estéril ".
Al enfatizar la importancia de usar instrumentos de medición de alto estándar para obtener datos científicos sobre la calidad del aire, Adyıl enfatizó que no se pueden obtener datos confiables de dispositivos simples. Adirve dijo, almak Queremos obtener resultados saludables y transmitir los resultados de manera transparente a nuestra gente al obtener el apoyo de ingenieros de universidades y la Dirección de Protección Ambiental de IMM. Nuestro objetivo es mejorar aún más la calidad del aire ".
Los expertos analizarán el aire
Bahar Tüncel, ingeniero ambiental de la Dirección de Protección Ambiental del Municipio Metropolitano de Estambul, declaró que están midiendo contaminantes como partículas, monóxido de carbono, óxido de nitrógeno y ozono en diferentes estaciones en 26 y dijo:
"Yenikapı-Hacıosman (M2) y Kadıköy-Las líneas de televisión (M4) se medirán en 10 estaciones determinadas en períodos de 6 días. Nuestro objetivo es determinar los valores de calidad del aire que respiran las personas que usan y usan el metro. Queremos llevar estos valores muy por encima de los estándares especificados en nuestra legislación nacional, evaluación de la calidad del aire y regulación de la gestión. Realizaremos estudios de mejora de acuerdo con los resultados del análisis ".
Tuncel aclaró el principio de recopilación de datos del Dispositivo de muestreo de materia particulada y declaró que tiene la capacidad de extraer muestras de polvo muy finas al extraer 2,3 metros cúbicos de aire por hora de la sección de la chimenea y declaró que tendrían la oportunidad de detectar las partículas con analizadores automáticos y recolectar muestras en el filtro durante el período. Cel Después de un día de medición, los filtros cambiarán automáticamente. Luego se realizará el análisis de elementos de las muestras recolectadas. Determinaremos la calidad del aire, determinaremos la fuente de los contaminantes y realizaremos mejoras ”.
¿Qué es PM10?
Las sustancias particuladas contienen metales pesados como mercurio, plomo, cadmio y productos químicos cancerígenos y conllevan un riesgo para la salud humana. Estas sustancias químicas tóxicas se combinan con la humedad y se convierten en ácido. Dado que el hollín, las cenizas volantes, las partículas de escape de los vehículos a gasolina y diesel contienen sustancias nocivas como el componente de alquitrán de hulla, su inhalación a largo plazo puede causar enfermedades importantes.
Más de 10 micras de PM se mantienen en la nariz. Los diámetros de micrones 10-1 pasan a través de los vasos capilares, mientras que los micrones más pequeños que 2 se acumulan al llegar a los pulmones y los bronquios a través del tracto respiratorio.
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