Mehmet Cahit Turhan, Ministro de Transporte e Infraestructura, publicó un artículo titulado “El aeropuerto de Estambul continúa creciendo ısında en la edición de noviembre de la revista Raillife.
El autor del ministro
cumbre de la aviación de Turquía en Estambul en el aeropuerto llevando 3. El trabajo en la pista continúa rápidamente. 3, que se planea poner en servicio recientemente. El aeropuerto de Estambul pista independiente, capaz de funcionamiento en paralelo independiente con este número de la primera pista en Turquía, mientras que en Europa será el segundo después de que el aeropuerto de Amsterdam.
Sin embargo, también comenzamos nuestros esfuerzos para implementar el 'aterrizaje simultáneo en tres pistas', que no se implementa en ningún país fuera de los EE. UU., En el aeropuerto de Estambul. De esta manera, Turquía ha abierto nuevas puertas al mundo y las especificaciones en términos de muchos de descomposición del mundo desde el aeropuerto El aeropuerto de Estambul, que proporcionará un alivio significativo en la experiencia de la travesía punto 3 con pistas independientes.
- Una vez que la pista esté operativa, el aeropuerto de Estambul tendrá pistas operativas 3 con pistas independientes 5 y pistas de repuesto. Gracias a la nueva pista, la capacidad de tráfico aéreo aumentará de los despegues de aeronaves 80 a 120 por hora, mientras que aumentará la flexibilidad de las aerolíneas en los horarios. Además, 3 se encuentra cerca del aeropuerto donde se operan los vuelos nacionales. Con la finalización de la pista, los tiempos de rodaje actuales también disminuirán en 50. Inicialmente planeamos usar la pista 3 en diferentes combinaciones. Luego, dependiendo del peso del tráfico, algunas pistas se utilizarán para despegar, algunas pistas para aterrizar o despegar. Este método proporcionará un aumento significativo en el número de aeronaves capaces de aterrizar y despegar cada hora.
El aeropuerto de Estambul, que continúa creciendo con cada día que pasa, será uno de los impulsores más importantes de la historia de crecimiento anual de 20, como siempre hemos dicho, a medida que alcanza su capacidad máxima. Satisfacerá las necesidades de Asia y África, así como de Estambul, y llevará a Estambul a su merecida posición en el mercado internacional de aerolíneas. Se convertirá en uno de los centros de distribución más importantes del mundo, especialmente en Europa y la geografía de Asia y el Pacífico. Estambul será una ciudad que va más allá de su época, al igual que la época de Fatih Sultan Mehmet.
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