365 mil pasajeros al día de Marmaray, 15 mil vehículos se benefician del puente de los mártires del 156 de julio al día; El ministro Turhan asistió a la primera serie de conferencias de "Conversaciones sobre la ciudad y el derecho" organizadas por la Facultad de Derecho de la Universidad Fatih Sultan Mehmet Vakıf en la sala de conferencias del campus de Haliç.

Turhan, en su presentación sobre "Estambul en términos de políticas de transporte", afirmó que la necesidad de transporte en las personas se remonta a la antigüedad.

Turhan afirmó que en los últimos años, especialmente después de la historia de la República, ha habido un rápido crecimiento de la población, urbanización y construcción irregulares en Estambul, y que los servicios de infraestructura no planificados también traen problemas a la vida diaria de las personas.

"La población de Estambul se ha multiplicado por más de 12"

Turhan afirmó que el problema más importante del mundo moderno son las interrupciones en el transporte. Por lo tanto, los países prestan especial atención a estos problemas. Están tratando de superar el problema con las políticas de transporte. Las metrópolis, por otro lado, están a la vanguardia de los lugares donde los problemas de transporte son dolorosos. Dado que Estambul es una de las pocas metrópolis del mundo con una población de más de 15 millones, siempre ha sido uno de los puntos prioritarios de la agenda de las políticas de transporte ". usó las expresiones.

Al señalar que el principal problema en el transporte de Estambul es que la población de la ciudad se ha multiplicado por más de 70, aunque la población del país ha aumentado alrededor de 3-4 veces en los últimos 12 años, Turhan dijo: “Por supuesto, cuando se agregan infraestructura insuficiente y urbanización no planificada, las dimensiones del problema aumentan aún más. Además, la situación empeora cuando sumamos a esto la velocidad cada vez mayor de las plataformas industriales y comerciales orientadas a Estambul en la región. De hecho, el problema no estaría hoy a este nivel, si se hubiera realizado a tiempo con una perspectiva visionaria y se hubieran realizado los preparativos de infraestructura necesarios y si se hubieran puesto en práctica políticas de transporte puente. Habló en la forma.

"El número de vehículos que pasan por el Puente de los Mártires 15 de julio en un día es de 156 mil"

Turhan recordó que el problema del tráfico de Estambul fue el tema de las noticias hace 45 años y continuó de la siguiente manera:

“La población de la ciudad era de 4 millones. 26 mil vehículos pasaban por el Puente del Bósforo como se le conocía entonces, y los ciudadanos se quejaban de pasar más de una hora en el tráfico mientras viajaban de un lugar a otro. Sabes, en ese momento, teníamos personas competentes y responsables que tenían diferentes puntos de vista sobre si este puente debería construirse o no. Digo esto por la siguiente razón: hace 1-40 años, el problema del tráfico de Estambul era el tema de las noticias y, en cierto sentido, también mostró que sonó la campana de alarma. Pero a pesar de esto, no se tomaron medidas al respecto. Hoy la población de la ciudad se acerca a los 50 millones. El número de vehículos matriculados al tráfico ronda los 16 millones 4 mil y aún no se ha alcanzado el punto de saturación. El número de vehículos que pasan hoy por el Puente de los Mártires del 200 de julio en un día es de 15 mil. Cuando se inauguró, pasaban alrededor de 156 mil vehículos, hoy en día pasan 26 mil vehículos diariamente. Si pregunta la capacidad real del puente, cuando lo calificamos según la clase de servicio, en realidad está en la clase de servicio A, es decir, si cruza los puentes en un viaje interurbano ordinario sin esperar, deben pasar 156 mil vehículos. Capacidad de densidad fluida en tráfico 90 mil. Pero en este momento, un promedio de 120 mil vehículos pasan por este puente por día ".

Como hemos hecho recientemente, es posible evitar el problema del tráfico y reducir su impacto ”

Tras señalar que esta situación afecta negativamente al transporte, Turhan dijo:

“Ves las instalaciones de infraestructura que pasaron por nuestros otros puentes y que fueron planificadas y puestas en funcionamiento por gobiernos locales y administraciones centrales en los últimos años en relación con el problema del transporte en Estambul, que fueron construidas para aliviar el tráfico entre ambos lados del Bósforo. Ponemos el puente Fatih Sultan Mehmet, el túnel Eurasia y el puente Yavuz Sultan Selim en servicio como autopista ".

Al enfatizar la importancia de los megaproyectos implementados en Estambul recientemente, el ministro Turhan dijo: “No es posible resolver el problema por completo, pero como lo hemos hecho recientemente, es posible evitar que el problema aumente y reducir su impacto. Incluye sociología, economía, tecnología, infraestructura cultural y situaciones legales. Por tanto, nos enfrentamos a problemas tan complejos y versátiles. Cuando hablamos de las políticas de transporte de Estambul, debemos considerar todos estos temas. Especialmente, deben evitarse los enfoques populistas y del espectáculo. Estos enfoques van en contra de la naturaleza y el espíritu de las políticas de transporte. Harás negocios, harás proyectos, gestionarás proyectos, los pondrás en servicio ". habló.

Turhan afirmó que la tasa de propiedad de vehículos aumentará con el tiempo y que se necesitarán más vehículos y carreteras en las carreteras y, por lo tanto, se requieren nuevos sistemas de infraestructura de transporte en Estambul y estos deben planificarse especialmente teniendo en cuenta la estructura y textura existente de la ciudad.

"Un promedio de 365 mil pasajeros al día se benefician de Marmaray"

El ministro Turhan declaró que importantes proyectos continúan para Estambul y concluyó sus palabras de la siguiente manera:

“Estamos trabajando diligente y diligentemente para llevar la infraestructura de transporte de Estambul a una posición digna de su gloria, tamaño y potencial, con los proyectos que hemos completado, en curso y específicos. Marmaray, que pusimos en servicio en el 90 aniversario de la fundación de nuestra República, fue uno de los eslabones más importantes de estos. En este sistema, si bien el sistema de transporte de Marmaray ha estado sirviendo con 5,5 paradas durante los últimos 5 años, hoy ha comenzado a servir con 43 paradas y un promedio de 365 mil pasajeros por día se benefician de este servicio.