Ankara Sivas YHT estudia el progreso de 94 en porcentaje; El ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, quien hizo una presentación en la Comisión de Presupuesto y Plan Parlamentario, informó que han invertido un total de 17 mil millones de libras en ferrocarriles en el último año 137,5.
Al proporcionar información sobre las inversiones ferroviarias, Turhan explicó que comenzaron la operación del Tren de Alta Velocidad (YHT) desde 2009, renovaron las líneas convencionales existentes y la construcción de nuevas líneas.
Turhan dijo: "En 2020, prepararemos un modelo de negocio eficiente con conjuntos YHT recién comprados y acortaremos el tiempo de viaje en media hora, principalmente en la línea Ankara-Estambul". dijo.
Turhan declaró que enfatizan la liberalización de los ferrocarriles y dijo que su objetivo es aumentar la competencia y aumentar la participación de los ferrocarriles en el transporte de pasajeros y mercancías.
Turhan señaló que hay un aumento en el transporte de carga con la renovación en las líneas principales y afirmó que esperan que el transporte de carga, que fue de 2017 millones de toneladas en 28,5, llegue a 32,6 millones de toneladas a fines de este año.
Al señalar que la participación de la carga del sector privado en el ferrocarril este año se acerca al 11 por ciento, Turhan dijo que el transporte de carga aumentará y disminuirá los costos de transporte con proyectos de electricidad y señalización.
Al explicar que la línea YHT de Ankara-Sivas ha logrado un progreso físico del 94 por ciento en la construcción de infraestructura, Turhan dijo: “Comenzaremos las pruebas de manejo en los próximos días y comenzaremos a operar en la primera mitad de 2020. Por lo tanto, el tiempo de viaje en tren disminuirá de 12 horas a 2 horas ". dio información
Turhan, Ankara-Izmir, el trabajo de construcción del ferrocarril de alta velocidad continúa en todas las secciones, dijo:
“Nuestro objetivo es completar la sección Polatlı-Afyonkarahisar a fines de 2021 y la sección Afyonkarahisar-İzmir a fines de 2022. Reduciremos el tiempo de viaje en tren de 14 horas entre Ankara e Izmir a 3 horas y 30 minutos en YHT.
En la sección Bursa-Gölbaşı-Yenişehir de 56 kilómetros, hemos logrado una mejora del 73 por ciento en las obras de infraestructura. Con la finalización de Bursa-Yenişehir a finales de 2022 y Bursa-Osmaneli en 2023, tanto Ankara-Bursa como Bursa-Estambul durarán aproximadamente 2 horas y 15 minutos ".
Ministro Turhan, Halkalı El kilómetro 153 Kapikule, que se construirá con el apoyo de IPA de Kapikule High Speed LineÇerkezköy la construcción del sector continúa, Halkalı-Çerkezköy dijo que el proceso de licitación continúa.
Turhan declaró que el primer tren de carga que viajaba de China a Europa usando las líneas Baku-Tbilisi-Kars y Marmaray recorrió los 11 mil 500 kilómetros de ruta ferroviaria en un día. que se entiende mejor
Turhan, quien explicó que producían los vehículos remolcados a nivel local y nacional con las 3 subsidiarias de TCDD, dijo: “Establecimos la Fábrica de producción de carrocerías de aluminio en Adapazarı para vehículos de trenes de alta velocidad y ferrocarriles urbanos y la pusimos en servicio en junio. Nuestro objetivo es acelerar nuestros movimientos ferroviarios nacionales y nacionales con el Instituto de Tecnologías de Transporte Ferroviario que hemos establecido ”. habló.
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